Apa perbedaan antara Klip Rel Jalur dan Klip Rel Derek?
Klip Reldigunakan untuk mengencangkan rel baja ke bantalan, dengan berbagai jenis Klip Vossloh SKL, Klip Pandrol E, Klip Pandrol PR, Klip Nabla, Klip Cepat, Klip Deenik, Klem KPO, Klip Kunci Pengukur, Penjepit Rel dll.
| Seri | Jenis | Kekerasan | Bahan | Kehidupan yang kelelahan | Permukaan | Standar |
| Klip rel E | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:0,56-0,64,Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00,Cr: Kurang dari atau sama dengan 0,35, P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03 60Si2CrA: C:0,56-0,64,Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03 55Si2Mn: C:0,52-0,60,Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Kurang dari atau sama dengan 0,35 P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03 38Si7:C:0,35-0,42,Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03 |
Untuk Dia.18 adalah 3 juta siklus tanpa putus. Untuk Dia.20 adalah 5 juta siklus tanpa putus. |
polos (diminyaki), Oksida hitam, lukisan berwarna atau sesuai kebutuhan pelanggan. | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Klip Vossloh & klip rel palsu | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| Klip rel PR | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Produksi klip rel yang disesuaikan tersedia sesuai dengan gambar atau sampel Anda! | ||||||
A klip rel derekadalah pengikat yang digunakan untuk mengencangkan rel derek ke tapak setrika pendukung, mencegah rel bergeser selama pengoperasian. Tersedia dalam jenis yang dibaut atau dilas, sering kali memiliki hidung elastomer-yang fleksibel dan tahan aus untuk menyerap energi dan mengurangi getaran, dan dipilih berdasarkan profil rel, struktur pendukung, dan beban roda. Fungsi utamanya adalah menjaga rel pada posisi yang benar untuk pengoperasian derek yang aman dan efisien.
| Spesifikasi klip Rel Derek | |||
| Klip No. | Gunakan dengan Bagian Rel | Pengukur ￠ hingga ￠ Lubang | Diameter Baut Mesin Kepala Hex - 325 |
| #114 | 20# KENAIKAN - 40# KENAIKAN | Pangkalan Rel + 1" | 5/8" |
| #120 | 25# KENAIKAN - 40# KENAIKAN | Pangkalan Rel + 2 1/2" | 3/4" |
| #103 | 40# ASCE - 100# AREA | Pangkalan Rel + 1 1/4" | 3/4" |
| #106 | 60# ASCE - 100# AREA | Pangkalan Rel + 2" | 3/4" |
| #62 | 80# ASCE - 175# CR | Pangkalan Rel + 1 1/2" | 1" |
| #175 | 175# CR | 8 1/4" | 1" |
Perbedaan antara Klip Rel Jalur dan Klip Rel Derek
Perbedaan utamanya adalah klip rel rel adalah istilah umum untuk berbagai macam klip yang digunakan pada rel kereta api standar dan rel derek, sedangkan klip rel derek adalah jenis klip rel khusus yang dirancang untuk kebutuhan unik sistem derek. Klip rel derek sering kali lebih-bertugas berat dan mungkin menggunakan sambungan yang dilas atau dibaut, dan dibuat untuk menangani-getaran tinggi,-beban berat, dan gerakan mulai-berhenti yang sering menjadi ciri khas derek.
| Fitur | Klip Rel Lacak | Klip Rel Derek |
|---|---|---|
| Umum vs. Khusus | Kategori luas yang mencakup klip untuk semua jenis rel, mulai dari kereta penumpang dan barang hingga derek. | Jenis klip khusus yang dirancang khusus untuk kebutuhan sistem derek. |
| Aplikasi | Digunakan pada jalur kereta api standar untuk kereta api, sistem metro, dan juga pada jalur derek. | Terutama digunakan dalam aplikasi dengan{0}}crane beban berat seperti yang ada di pabrik, pelabuhan, dan pabrik baja. |
| Beban dan Getaran | Dirancang untuk menangani kereta-berkecepatan tinggi dan muatan berat, dengan fokus pada-stabilitas jangka panjang. | Dirancang untuk kondisi pengoperasian derek yang sulit, yang melibatkan beban berat, getaran tinggi, dan seringnya gerakan berhenti-dan-bergerak. |
| Desain | Dapat sangat bervariasi, mulai dari klip sederhana hingga sistem yang lebih kompleks, sering kali dirancang untuk-penggunaan kecepatan tinggi. | Seringkali menampilkan desain{0}}yang lebih berat dan dapat dilas atau dibaut. Beberapa desain menggabungkan komponen fleksibel untuk meredam guncangan dan getaran. |
| Jenis Koneksi | Dapat dilas atau dibaut, namun tipe spesifiknya berbeda-beda tergantung sistem relnya. | Seringkali menampilkan opsi untuk sambungan yang dilas dan dibaut untuk memenuhi kebutuhan pemasangan dan kapasitas beban yang berbeda. |
KERETA API GNEEmenawarkan beragam produk dan layanan, termasuk sistem pengencang rel OEM dan OBM untuk aplikasi konvensional,-kecepatan tinggi,-angkutan berat, dan metro. Portofolionya mencakup klip rel, bantalan, pelat pengikat, baut, dan komponen khusus lainnya. Fasilitas laboratorium yang komprehensif memastikan semua produk memenuhi standar yang ketat, termasuk EN 13146, EN 13481 secara internasional, dan standar TB di dalam negeri di Tiongkok.
