Alonjakan reladalah perangkat pengikat yang mengamankan dasar rel ke bantalan, menjaga geometri lintasan tetap konstan sekaligus mendistribusikan beban operasional ke pondasi lintasan. Ini harus memberikan kekuatan dan ketahanan penahan di bawah getaran dan paparan cuaca.KERETA API GNEEpaku pasokan yang disesuaikan dengan rel GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, rel derek seri DIN536 A-, QU70–QU120, rel standar JIS, rel AS1085, profil BS11, dan bagian AREMA/ASCE, dan mendukung proyek dengan pemilihan spesifikasi, pasokan massal, dan desain tata letak pengikat.
Sekrup apa yang Anda gunakan untuk bantalan rel kereta api?
Untuk bantalan rel kereta api, sekrup yang paling umum digunakan adalahpaku sekrup (sekrup pelatih) dan sekrup tidur, keduanya dirancang untuk mengencangkan rel atau pelat dasar dengan aman ke bantalan kayu atau komposit. Sekrup ini memberikan kekuatan penahan yang tinggi, ketahanan terhadap getaran, dan-stabilitas jangka panjang, yang penting untuk menjaga ukuran dan kesejajaran track di bawah beban dinamis.
Paku sekrup adalah pengencang berulir dengan betis dan kepala kuat yang disekrup ke-lubang yang telah dibor sebelumnya pada bantalan, menjepit rel atau pelat dasar dengan erat. Mereka banyak digunakan di-jalur bantalan kayu tugas berat, rel derek, turnout, jembatan, dan jalur kereta api industri. Desain ulirnya memungkinkan pengencangan berulang jika diperlukan, sehingga memberikan kinerja-jangka panjang yang lebih baik dibandingkan paku yang digerakkan.
Sekrup bantalan memiliki fungsi serupa tetapi sering kali digunakan secara khusus untuk menahan pelat dasar, bantalan rel, atau komponen pengikat lainnya pada bantalan. Mereka juga mengandalkan pengikatan benang mekanis dengan material bantalan untuk menahan pengangkatan vertikal, perpindahan lateral, dan mulur memanjang.
apa tujuan lonjakan kereta api?
Paku kereta api (atau paku lintasan) adalah paku besar dan khusus dengan kepala offset yang digunakan untuk mengencangkan rel baja dan pelat dasar ke bantalan kayu (pengikat) dengan aman. Tujuan utamanya adalah untuk menjaga ukuran rel kereta api (jarak antar rel), mencegah pergerakan lateral/longitudinal, dan menjamin stabilitas struktur dan keamanan rel.
Fungsi dan detail utama meliputi:
- Mengamankan Rel:Mereka menahan rel dengan kuat di tempatnya melawan gaya vertikal dan lateral yang diberikan oleh kereta api yang lewat.
- Mempertahankan Gauge:Paku menjaga jarak rel pada jarak yang tepat, yang penting untuk mencegah tergelincirnya rel.
- Jenis:Jenis yang paling umum adalahpaku anjing(digunakan pada bantalan kayu) danpaku sekrup(sering digunakan untuk bantalan beton).
| jenis Sekrup Tidur Seri Ss | Nama Produk | Spesifikasi | Bahan | |
| 1 | Baut Ekor Ikan | M8-M64 | Q235,45#,55#, dll | |
| 2 | Sekrup Paku | Paku Sekrup Kepala Persegi | M16-M22 *145-200 | |
| Paku Sekrup Kepala Segi Enam | ||||
| Tipe Lainnya | ||||
| 3 | Sekrup Tidur | Jenis | Spesifikasi | Berat/kg |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | ||
| Sd 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||
| Standar: AREMA, UIC atau lainnya mengikuti kebutuhan pelanggan | Model:sesuai dengan kebutuhan pelanggan | Jenis: paku |
| Jenis kepala:berbagai jenis | Jenis leher: Berbagai macam | Fungsi: untuk memperbaiki rel |
| Kisaran yang diterapkan: untuk mengencangkan rel tempat tidur kereta api | Tipe tubuh: berbagai macam | Panjang tersedia: 10--1000(mm) |
| Toleransi:sesuai dengan kebutuhan pelanggan | Permukaan akhir: minyak biasa, hitam, HDG, galvanis, dll. | Bahan:Q235,35#,45#,60#,16Mn,65 Mn,40Cr,20MnTiB,35CrMo,42CrMo |
| Nilai: 3.6,4.6,4.8,5.6,5.8,6.8,8.8,9.8,10.9,12.9 | Spesifikasi lonjakan: Menurut gambar pelanggan | Sampel gratis dan penyesuaian produk tersedia |
- Fitur Desain:Alat ini memiliki kepala offset, ujung berbentuk pahat-untuk mengurangi kerusakan kayu, dan dipasang pada bantalan agar tidak mudah kendor.
Lonjakan rel, salah satu produk dariKERETA API GNEESebagai pemasok pengencang rel profesional, GNEE RAIL menawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Rel Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang berkualitas sesuai.
klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.
