Cara Mengganti Bantalan Kereta Api Beton

Seiring waktu, bantalan beton kereta api mungkin mengalami kerusakan yang dapat mempengaruhi kinerjanya. Jika hal ini terjadi, penggantian diperlukan. Jika Anda ragu dengan proses penggantiannya, tidak perlu khawatir. Kami GNEE rail telah memberikan instruksi yang jelas tentang prosedur penggantian yang benar, jadi mohon luangkan waktu sejenak untuk membacanya dengan cermat.

1. Lacak Cloure

Bagian lintasan dimana bantalan akan diganti harus ditutup180 menit.

Sebelum penutupan, pekerja tidak boleh mulai bekerja lebih cepat dari jadwal.

Semua pekerjaan harus mematuhi standar konstruksi dan pedoman teknis yang relevan.

2. Persiapan

Setelah lintasan diblokir, pekerja dapat mulai memindahkan pemberat di bawah bantalan beton.

Pengencang harus dilonggarkan, dan bantalan lama harus dilepas.

3. Langkah Pertama

Bersihkan pemberat dari bawah dua bantalan yang berdekatan hingga kedalaman sekitar10 cmdi bawah dasar bantalan tidur.

4. Langkah Kedua

Kendurkan pengencang dan tarik keluar bantalan lama.

5. Memasang Sleeper Baru

Hapus kelebihan pemberat dari bawah bantalan baru.

Geser bantalan baru ke tempatnya di bawah rel, pastikan posisinya sejajar dengan benar.

Kencangkan pengencang dan lepaskan dongkrak.

6. Mengamankan dan Menyesuaikan

Gunakan akunci pas soketuntuk mengencangkan pengencang.

Tambahkan pemberat di sekitar bantalan baru untuk menstabilkannya.

7. Mengulangi Prosesnya

Setelah menyelesaikan satu bagian, ulangi proses untuk siklus berikutnya.

8. Penyesuaian Akhir

Setelah semua bantalan di bagian tersebut diganti, lakukanpengangkatan trek, penyelarasan, Danmenyodokuntuk memastikan lintasan rata dan aman.

Tamping harus dilakukan dengan menggunakan keduanyalajangDanmesin multi-tamping.

9. Metode Penggantian Berkelanjutan

Pada saat penggantian bantalan beton, ametode penggantian terus menerusharus digunakan, mengganti tidak lebih dari dua bantalan sekaligus.

Di setiap bagian penutupan, totalnya36 orang tidurakan diganti.

Pendekatan ini memastikan pemeliharaan yang efektif sekaligus menjamin pengoperasian kereta api yang aman.

10. Inspeksi dan Pemeriksaan Kualitas

Setelah memasang bantalan beton, pengawas keselamatan dan kualitas akan memverifikasi lintasanperataan horizontal, itukeketatandari pengencang, dankualitas tamping.

Setiap aspek akan diperiksa dengan cermat.

Hanya setelah dipastikan tidak ada masalah keselamatan atau kualitas barulah penutupan lintasan dapat dicabut dan jalur dibuka kembali.

Setelah pembukaan kembali, tim khusus akan ditugaskan untuk memeriksa dan memelihara jalur tersebut