Apa itu rel baja
Rel baja adalah komponen utama rel kereta api. Fungsinya adalah untuk memandu roda lokomotif dan kendaraan ke depan, menahan tekanan besar roda, dan mengirimkannya ke tidur. Rel baja harus memberikan permukaan bergulir yang terus menerus, halus, dan paling tidak tahan untuk roda. Di kereta api listrik atau bagian blok otomatis, rel baja juga dapat berfungsi sebagai sirkuit lintasan.
Contoh Diagram Rel Baja
Jenis rel baja standar Cina
Saat ini, klasifikasi rel baja yang diproduksi di Cina adalah sebagai berikut:
Rel baja dapat dibagi menjadi tiga jenis: rel karbon, rel paduan, dan rel yang dipanaskan. Rel karbon terutama menggunakan dua elemen, karbon (C) dan mangan (MN), untuk meningkatkan kekuatan dan meningkatkan ketangguhan. U 71 MN, AP1, U74. Rel baja paduan didasarkan pada rel baja karbon, dengan penambahan jumlah elemen paduan yang sesuai seperti vanadium (V), titanium (TI), kromium (CR), molibdenum (MO), dll., Untuk meningkatkan kekuatan dan ketangguhan rel. Misalnya, orbital PD1, PD3, V1TI. Perlakuan panas rel baja terutama melibatkan pemanasan dan pendinginan rel karbon yang terkontrol untuk meningkatkan struktur metalografi mereka dan mencapai kekuatan dan ketangguhan yang tinggi. PD2, dll.
Menurut berat trek, ada 38kg/m (p38), 43kg/m (p43), 45kg/m (p45), 50kg/m (p50), 60kg/m (p60), dan 75kg/m (p75).
Menurut sifat mekanik, rel biasa dibagi menjadi tiga jenis: rel biasa, rel berkekuatan tinggi, dan rel tahan aus. Rel biasa mengacu pada rel dengan kekuatan tarik lebih dari 800 MPa, rel berkekuatan tinggi mengacu pada rel dengan kekuatan tarik lebih dari 900 MPa, dan rel tahan aus mengacu pada rel dengan kekuatan tarik lebih dari 1.100 MPa.
Menurut panjang rel baja: 12,5m, 25m, 75m, dan 100m, saat ini kami terutama memproduksi rel baja 25m. Saat ini, orbit yang paling umum digunakan di Cina adalah U71mn di P60.
Contoh Diagram Rel Baja
