Sambungan rel, kadang -kadang juga disebut pelat ikan kereta api, adalah komponen penting dari sistem jalur kereta api untuk menghubungkan dua rel kereta api bersama. Dalam kehidupan umum, ada tiga jenis sambungan rel yang sebagian besar digunakan:
- Sendi tebal
- Kompromi sendi
- Sendi terisolasi
Sebagai sambungan rel, sambungan baut biasanya digunakan untuk bergabung dengan rel bersama sebelum dilas. Untuk bergabung dengan dua rel dengan bagian yang berbeda, sambungan kompromi sebagian besar digunakan. Dan sambungan terisolasi selalu digunakan sebagai sambungan terikat yang terikat atau non -. Meskipun kinerja ketiga jenis sambungan rel ini berbeda, mereka masih memiliki banyak fitur serupa:
- Baut dan batang semuanya digunakan dan diskontinuitas dibuat pada permukaan berjalan jalur kereta api.
- Diskontinuitas dapat mempercepat degradasi lintasan di sekitar sambungan rel selama kereta berjalan.
- Saat ini dunia - sambungan rel terisolasi yang terkenal adalah sambungan rel terisolasi terikat dan sambungan rel yang terisolasi poliuretan.
Sambungan rel terisolasi terikat
Sambungan rel terisolasi terikat sebagian besar digunakan untuk memisahkan sirkuit listrik dalam rel dan jumlah pemilih. Karena banyak digunakan dalam rel yang dilas terus menerus (CWR), sambungan terisolasi terikat dalam rel harus dipastikan untuk mentransfer gaya longitudinal yang timbul di rel. Dan sambungan terisolasi juga dapat memotong persegi atau sudut.
Fitur khas sambungan rel terisolasi terikat
- Panjang hingga 60 'dan memastikan panjang yang ditentukan
- Sebagian besar digunakan dengan baut A-490 atau pin huck (6/8)
- Digunakan dengan mudah dalam konfigurasi kereta api atau transisi yang sudah usang
- Bilah gabungan paduan mikro
Fitur khas kit gabungan terisolasi terikat
- Tersedia sebagai terisolasi atau non - terisolasi
- Tersedia 4,6 atau 8 lubang
- Umur panjang dan kinerja tinggi
- Kemasan curah tersedia
- Dilengkapi dengan desain izin kaki tinggi
Sambungan rel poliuretan
Sambungan rel poliuretan diisolasi ditampilkan untuk bagian batang sambungan paduan mikro. Melalui Ultra - violet, ozon, abrasi pelapukan, atau tegangan guncangan dan pelenturan lalu lintas kereta api yang berat, itu adalah senyawa yang diformulasikan secara khusus. Dan bahan poliuretan padat yang terikat pada sambungan rel dapat memberikan isolasi superior antara rel dan sambungan. Kemudian mereka akhirnya mengarah ke struktur yang kuat yang dapat memberikan isolasi dielektrik {{4} {4} yang tinggi untuk sirkuit sinyal. Dengan desain khusus, struktur dapat memberikan layanan tugas berat selama bertahun -tahun dan membutuhkan sedikit atau tidak ada pemeliharaan.
GNEE Rail dapat memberikan berbagai spesifikasi standar pelat ikan kereta api dan menawarkan layanan khusus sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Selain pelat ikan, kami juga memasok berbagai jenis pengencang kereta api seperti klip elastis, paku anjing, pelat pengikat, baut dan mur, jangkar rel, dan banyak lagi.
klik disiniUntuk mendapatkan katalog produk terperinci dari Rail Gnee.
