Pelat sol karet berlekuk, umumnya dikenal sebagaiGrspbantalan karet kereta api, menggabungkan desain beralur dan karet berkualitas tinggi - yang dipilih. Kombinasi ini memberikan lintasan lintasan kami dengan elastisitas tinggi dan peningkatan ketahanan cuaca. Bahan -bahan yang digunakan dalam pembuatan bantalan karet kereta api GNEE telah terbukti meningkatkan resistensi gaya dinamis hingga 65%, memungkinkan kereta api untuk mendukung kecepatan yang lebih tinggi dan beban gandar yang lebih besar dari yang mungkin terjadi sebelumnya.
Bantalan lintasan berlekuk dipasang di antara permukaan bawah rel dan permukaan atas tidur, membantu memperpanjang masa pakai rel kereta api. Gnee Rail memasok bantalan karet dalam berbagai ukuran dan spesifikasi, cocok untuk digunakan dalam sambungan ekspansi rel, jembatan, dan aplikasi lain dengan tidur beralur. Mereka menunjukkan resistensi listrik yang sangat baik dan anti - creep properti, membuatnya juga cocok untuk aplikasi pemilih.
Spesifikasi bantalan rel karet beralur
| Drg no | 6mm grsp - rdso - rt-3073, rt-3711, rt-4107, rt -4218 60 kg rial 1 in ke 12, rt -4865 60 kg rial 1 in 8.5, rt {{-4865 60} {9} c. |
| Standar | Rdso |
| Membentuk | persegi panjang |
| Aplikasi | Industri |
| Kekerasan | 75 ~ 85 pantai a |
| Bahan | Karet |
| Jumlah pesanan minimum | 2500 potong |
Kami juga memproduksi jenis lonjakan sekrup kereta api, klip dan penjepit, baut tarik tinggi dengan mur dan mesin cuci, piring dasar (dasi), pelat ikan rel, bahu rel,Sekrup rel dan lonjakan, Baut ikan dengan mur dan mesin cuci, rail dowel,Rel cranedan rel ringan, dan bagian pengencang rel lainnya.
