Rel Baja Ringan S18

 

ItuRel ringan S18adalah jenis profil rel baja tertentu yang distandarisasi berdasarkan kerangka teknis Eropa dan Jerman. Beratnya kira-kira18,3kg per meter, menjadikannya profil-kereta tugas ringan yang dirancang terutama untuk jaringan-jalur sempit, logistik-kecepatan rendah, dan sistem penanganan industri.

 

 

Apakah proyek industri Anda menuntut stabilitas lintasan yang unggul? PadaKERETA API GNEE, kami mengkhususkan diri dalam pembuatan dan pasokan global Rel Baja Ringan S18. Dirancang untuk-kinerja beban tinggi dan daya tahan ekstrem, rel kami adalah pilihan utama untuk penambangan bawah tanah, logistik gudang otomatis, dan sistem derek di seluruh dunia.

 

 

ItuDIN S18 ringanl adalah profil baja berstandar tinggi yang dirancang berdasarkan kerangka teknis Eropa dan Jerman untuk mendukung jaringan transportasi{0}tugas ringan. Dengan berat tepat 18,30 kg per meter linier, profil kompak ini memiliki keseimbangan geometris yang optimal antara tinggi, lebar dasar, dan luas permukaan kepala, sehingga cocok secara unik untuk mendistribusikan muatan roda lokal di jalur industri berukuran sempit, jalur pertambangan, dan landasan pacu derek ringan tanpa menambahkan bobot mati struktural yang tidak perlu.

 

 

 

Rel Baja DIN5901
Jenis	Dimensi (mm)				Berat	Panjang
	Kepala	Tinggi	Dasar	jaring	(kg/m)	(m)
S7	25	65	50	5	6.75	6m-12m
S10	32	70	58	6	10	6m-12m
S14	38	80	70	9	14	6m-12m
S18	43	93	82	10	18.3	6m-12m
S20	44	100	82	10	19.8	6m-12m
S30	60.3	108	108	12.3	30.03	6m-12m

 

Jika Anda memiliki persyaratan khusus untuk material dengan panjang atau kekuatan lebih tinggi, silakanHubungi kamiuntuk produksi khusus khusus.

 

 

Profil rel ringan DIN S18 dilengkapi geometri penampang-yang sangat terspesialisasi. Dengan mengoptimalkan distribusi massanya yang sebesar 18,30 kg/m, profil ini memberikan keunggulan struktural spesifik yang menjadikannya unggul untuk aplikasi industri ringan, landasan pacu derek, dan logistik-ukuran sempit.

 

 

Fitur Struktural	Desain Geometris	Manfaat Rekayasa
Kekakuan Tinggi-terhadap-Berat	Tinggi 93,00 mm hingga massa 18,30 kg/m.	Memaksimalkan ketahanan lentur; mencegah kendur pada rentang tidur.
Jejak-Anti Miring	Rasio alas lebar-terhadap-tinggi (alas 82 mm tinggi 93 mm).	Menurunkan pusat gravitasi; menahan gaya lateral pada tikungan yang sempit.
Mitigasi Stres	Jari-jari fillet yang besar antara jaring dan flensa 10 mm.	Menghilangkan pemicu stres yang tajam; mencegah retak lelah akibat beban siklik.
Kekakuan Torsi	Proporsi penampang-yang ringkas dan seimbang.	Menolak puntiran memanjang; memastikan keseragaman roda-ke-kontak rel.
Tekanan Tanah Rendah	Permukaan flensa bawah diperluas 82,00 mm.	Mendistribusikan beban vertikal secara merata; melindungi bantalan dan alas beton.

 

 

Rel ringan S18 diproduksi sesuai dengan standar DIN 5901, dengan berat nominal 18,3 kg/m. Untuk memastikan sistem lintasan benar-benar sesuai dengan kebutuhan operasional spesifik Anda, beban gandar, dan kondisi lingkungan, profil rel ini disediakan dalam baja rel khusus berperforma tinggi-yang menyeimbangkan ketahanan struktural, ketahanan aus, dan umur kelelahan jangka panjang.

 

Menurut kerangka spesifikasi baja DIN, material standar yang direkomendasikan untuk bagian rel mulai dari S10 hingga S20 (yang sepenuhnya menutupi profil S18) adalahR0550 (Nomor Bahan: 1.0422).

 

• Tipe Baja:Baja rel struktur karbon rendah-sampai-sedang.

 

• Karakteristik Inti:Ini memberikan keseimbangan yang sangat baik antara keuletan struktural, ketangguhan struktural, dan kemampuan las di lapangan.

 

• Kekuatan Tarik (Rm):Minimum 540 N/mm², memastikan integritas struktural yang tinggi terhadap tekukan di bawah beban operasional tugas ringan-standar.

 

• Perpanjangan (A):Minimum 16%, menawarkan ketahanan terhadap patah yang unggul.

 

Komposisi kimia, sifat mekanik, dan kadar baja yang direkomendasikan
Baja		Persentase konten berdasarkan massa							Kekuatan tarik minimum Rm​, dalam N/mm²	Perpanjangan putus minimum, A, dalam persentase	Untuk ruas rel no.
nama	nomor materi	di dalam	Karbon	Silikon	Magnesium	Fosfor	Sulfur	Kromium
R0550	1.0422	pemeran	0,20 hingga 0,40	0,05 hingga 0,35	0,60 hingga 1,10	0,040	0,040	-	540	16	S 10 hingga S 20
		benda uji	0,18 hingga 0,43	0,03 hingga 0,38	0,57 hingga 1,15	0,045	0,045	-
R0700	1.0521	pemeran	0,40 hingga 0,60	0,05 hingga 0,35	0,80 hingga 1,25	0,040	0,040	-	680	14	S 30 sampai S 49
		benda uji	0,37 hingga 0,63	0,03 hingga 0,38	0,75 hingga 1,30	0,045	0,045	-
R0900	1.0623	pemeran	0,60 hingga 0,80	0,10 hingga 0,50	0,80 hingga 1,30	0,040	0,040	-	880	10
		benda uji	0,57 hingga 0,83	0,07 hingga 0,53	0,75 hingga 1,35	0,045	0,045	-
R1100Cr	1.0915	pemeran	0,60 hingga 0,82	0,30 hingga 0,90	0,80 hingga 1,30	0,030	0,030	0,80 hingga 1,30	1 080	9	S 41 sampai S 49
		benda uji	0,57 hingga 0,85	0,27 hingga 0,93	0,75 hingga 1,35	0,035	0,035	0,75 hingga 1,35
R1200	1.0631	pemeran	0,72 hingga 0,82	0,10 hingga 0,50	0,80 hingga 1,10	0,030	0,030	Kurang dari atau sama dengan 0,20	1 175	10
		benda uji	0,70 hingga 0,85	0,07 hingga 0,53	0,75 hingga 1,15	0,035	0,035	Kurang dari atau sama dengan 0,23

 

 

Dalam rekayasa lintasan global dan rantai pasokan internasional, material DIN R0550 dapat diganti dengan mutu baja standar Tiongkok tertentu berdasarkan lingkungan aplikasi yang tepat pada sistem lintasan Anda:

 

1. 55Q Steel Grade – Terbaik untuk Keausan Tinggi & Lalu Lintas Berat

 

• Kelas Bahan: Baja rel karbon-sedang (kandungan karbon: 0,50% – 0,60%).

 

• Kekuatan Mekanik: Kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 685 N/mm².

 

• Kesesuaian Aplikasi: 55Q memberikan kekerasan permukaan dan ketahanan aus yang jauh lebih tinggi dibandingkan R0550. Ini adalah pilihan ideal untuk-jalur industri dengan lalu lintas padat, kereta pengangkut pertambangan bawah tanah, dan jalur penanganan material luar ruangan yang mengalami gesekan dan beban gelinding secara terus-menerus.

 

55Q	Properti mekanis						Komposisi kimia (%)
	Kekuatan hasil		Kekuatan tarik		Pemanjangan	Kekerasan	C	Ya	M N	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	menit	PBR				Kurang dari atau sama dengan	Kurang dari atau sama dengan
	Lebih besar dari atau sama dengan	Lebih besar dari atau sama dengan	Lebih besar dari atau sama dengan	Lebih besar dari atau sama dengan		Lebih besar dari atau sama dengan
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

2. Kelas Baja Q235B – Terbaik untuk Beban Ringan & Ekonomis

 

• Kelas Bahan: Baja struktural-karbon rendah (kandungan karbon: 0,14% – 0,22%).

 

• Kekuatan Mekanik: Kekuatan tarik berkisar antara 375 – 460 N/mm².

 

• Kesesuaian Aplikasi: Q235B memiliki kemampuan las dan efisiensi-biaya yang luar biasa. Direkomendasikan untuk jalur pergudangan otomatis, jalur logistik material-lampu dalam ruangan, dan jalur konstruksi sementara yang tidak terdapat gesekan gelinding yang parah dan beban gandar yang tinggi.

 

Q235B	Properti mekanis						Komposisi kimia (%)
	Kekuatan hasil		Kekuatan tarik		Pemanjangan	Kekerasan	C	Ya	M N	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	menit	HB		Kurang dari atau sama dengan		Kurang dari atau sama dengan	Kurang dari atau sama dengan
	Lebih besar dari atau sama dengan	Lebih besar dari atau sama dengan
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

 

Profil kereta ringan DIN S18 (18,30 kg/m) dirancang khusus untuk jaringan jalur-ukuran sempit, logistik-kecepatan rendah, dan sistem penanganan material lokal. Karena kapasitas muatan gandarnya yang ringan, jalur ini tidak digunakan untuk jalur kereta api penumpang jalur utama atau barang berat, namun unggul dalam lingkungan industri khusus.

 

Aplikasi utama profil rel S18 dikategorikan di bawah ini:

 

 

Profil S18 banyak digunakan sebagai jalur struktural untuk-mesin pengangkat dan pemindahan berkapasitas rendah di mana-rel derek tugas berat (sepertiSebuah-seri) tidak diperlukan.

 

 

• Gantri Ringan & Derek Di Atas Kepala:Berfungsi sebagai rel landasan untuk{0}}derek bengkel bertonase kecil dan sistem kerekan.

 

• Sistem Penyimpanan dan Pengambilan Otomatis (ASRS):Berfungsi sebagai-jalur panduan yang dipasang di lantai untuk kereta antar-jemput otomatis dan sistem penyortiran robotik di gudang logistik modern.

 

• Sistem Monorel:Digunakan di jalur perakitan pabrik untuk pembawa material tersuspensi yang memindahkan komponen antar stasiun kerja.

 

 

Karena ukurannya yang ringkas dan kemudahan pemasangan di ruang terbatas, rel S18 merupakan pilihan standar untuk operasi penambangan bawah tanah dan permukaan.

 

 

• Jalur Pengangkutan Tambang:Mendukung lokomotif ringan dan kereta api yang digunakan untuk mengangkut bijih, batu bara, dan mineral keluar dari zona ekstraksi.

 

• Konstruksi Terowongan:Berfungsi sebagai jalur pasokan sementara untuk gerbong kotoran, pengaduk beton, dan-gerbong pengiriman segmen selama penggalian kereta bawah tanah, terowongan utilitas, dan terowongan pengeboran kereta api.

 

 

Banyak industri-produksi berkelanjutan mengandalkan sistem-jalur tetap untuk memindahkan bahan mentah melalui lingkungan pemrosesan yang sulit.

 

 

• Pembuatan Batu Bata & Tempat Pembakaran Keramik:Digunakan untuk membuat jalur mobil tempat pembakaran yang memindahkan batu bata hijau berat melalui-oven pengawetan bersuhu tinggi.

 

• Pabrik Kimia & Metalurgi:Menyediakan jalur khusus untuk memindahkan mobil pengisi daya, ember bekas, atau tong bahan kimia di dalam ruang pemrosesan.

 

• Transportasi Kayu & Pertanian:Digunakan di tempat penebangan kayu-skala besar, pabrik gula, atau jaringan perkebunan untuk transportasi pertanian-berbiaya rendah dan berukuran sempit-.

 

 

Sebagai produsen komponen kereta api internasional terkemuka dengan pengalaman produksi dan ekspor selama puluhan tahun,KERETA API GNEEmemberikan layanan{0}}pemrosesan dan penyesuaian skala penuh untuk rel baja ringan DIN 18kg. Fasilitas produksi kami beroperasi dengan ketatISO 9001sistem manajemen mutu, memastikan bahwa setiap profil yang dimodifikasi sesuai dengan toleransi teknik yang tepat yang diperlukan oleh proyek pertambangan, terowongan, atau derek industri spesifik Anda.

 

 

Dengan memanfaatkan kemampuan metalurgi canggih dan pemesinan presisi, kami menawarkan lima layanan penyesuaian inti yang dirancang untuk mengoptimalkan pemasangan jalur Anda dan memperpanjang masa pakai rel:

 

 

Jenis Layanan	Kemampuan Teknis & Rentang Kustomisasi	Manfaat Proyek Rekayasa
Pemotongan Presisi	* Panjang stok standar: 6m, 8m, 9m, 10m, 12m.   * Gergaji presisi khusus-memotong sesuai proyek yang tepat-toleransi milimeter yang ditentukan.	Menghilangkan kebutuhan akan pemadaman api di lokasi yang berbahaya dan tidak akurat, sehingga mengurangi waktu pemasangan struktural.
Pengeboran Mekanis	* Diameter dan jarak lubang khusus yang dibor ke dalam badan atau alas rel.   * Sepenuhnya kompatibel dengan pelat ikan standar, batang sambungan, dan pengencang mekanis.	Memastikan keselarasan baut vertikal dan horizontal yang sempurna, mencegah adonan sambungan dan meminimalkan getaran track.
Pembengkokan Profil	* Proses pembengkokan dingin dan panas terkontrol yang dilakukan melalui-mesin rolling hidrolik tugas berat.   * Disesuaikan dengan radius tata letak yang tepat untuk jaringan transportasi melengkung atau loop derek melingkar.	Mencegah keretakan mikro-lokal dan deformasi material, menjaga integritas struktural bagian rel.
Perawatan Permukaan	* Pilihannya mencakup cat dasar pelindung, pengecatan-anti korosi khusus, dan galvanisasi-panas.	Melindungi baja karbon dari lingkungan yang agresif, seperti-tambang bawah tanah dengan kelembapan tinggi atau tempat pemrosesan bahan kimia.
Perlakuan Panas Tingkat Lanjut	* Proses quenching, tempering, dan headhardening selektif yang terkontrol.	Secara signifikan meningkatkan kekerasan permukaan lari dan kekuatan tarik, mencegah keausan head dini pada-beban bergulir berfrekuensi tinggi.

 

Setiap batch rel 18kg khusus yang diproses di pabrik kami harus menjalani pemeriksaan-pemesinan yang ketat untuk menjamin kepatuhan terhadap standar pengadaan global.

 

Kami menyediakan dokumentasi ketertelusuran yang lengkap pada setiap pengiriman, termasuk Sertifikat Uji Pabrik (MTC) mencocokkan EN 10204 3.1, laporan verifikasi dimensi terperinci, dan laporan pengujian non-destruktif (NDT) jika diminta. Baik proyek Anda memerlukan konfigurasi lubang khusus untuk pelat ikan-tugas berat atau pengerasan kepala khusus untuk kurva-keausan yang tinggi, tim teknik kami memberikan konsultasi teknis langsung mulai dari pemilihan material hingga pengiriman akhir.

 

 

 

Rel baja ringan S18 biasanya digabungkan menggunakan pengikat baja berkekuatan tarik tinggi ke dalam kemasan aman yang seragam, dengan lapisan pemisah dunnage kayu untuk mencegah gesekan logam-ke-logam. Untuk angkutan laut internasional, standar panjang 6 meter atau 9 meter dimasukkan ke dalamKontainer standar 20 kaki, sedangkan panjang 12 meter dimuat ke dalamnyaKontainer 40 kakiatau dikirim melaluikapal pecah belah. Berdasarkan Incoterms standar seperti FOB atau CIF, bungkusan tersebut diamankan secara ketat dengan gulungan kawat dan pengikat-yang kuat di dalam kapal untuk mencegah perpindahan selama transit.

 

Q1: Berapa waktu tunggu untuk pesanan rel S18?

A: Kami memelihara inventaris rel S18 dalam jumlah besar. Pesanan standar biasanya siap dikirim dalam 7–15 hari kerja. Untuk pesanan massal atau custom, tim produksi kami akan memberikan timeline tertentu.

 

Q2: Dapatkah Anda menyediakan aksesori rel yang cocok?

A: Sangat. Kami adalah-pemasok terpadu. Kami menyediakan pelat ikan (batang sambungan), klip rel, baut, dan paku yang cocok untuk memastikan sistem pemasangan yang lengkap.

 

Q3: Bagaimana Anda menangani pengiriman untuk klien internasional?

A: Kami memiliki pengalaman mendalam dalam angkutan laut untuk produk baja. Kami menawarkan incoterms yang fleksibel (FOB, CIF, DDP) dan memastikan pengemasan profesional untuk mencegah kerusakan selama transit.

 

Hubungi sekarang

 

GNEE Rail menawarkan rel S18 premium dan rangkaian lengkap profil rel baja DIN5901, didukung oleh pengalaman luas dalam ekspor proyek global. Kami bangga dapat menyediakan layanan penyesuaian kereta api yang tepat dan dukungan purna jual-penjualan yang komprehensif untuk memastikan kesuksesan proyek infrastruktur Anda.klik disiniuntuk menghubungi tim ahli kami hari ini untuk mendapatkan penawaran profesional dan konsultasi teknis yang disesuaikan dengan kebutuhan spesifik Anda.
 

Tag populer: rel baja ringan s18, produsen, pemasok, pabrik rel baja ringan s18 Cina, Rel 115re, Gambar rel 90 lbs, Rel 90 pound, rel untuk pagar pembatas, rel untuk perlindungan perimeter, rel untuk peraturan keselamatan