Perbandingan spesifikasi teknis klem rel
| Kategori | Contoh model | Aplikasi | Instalasi | Gaya penjepit (kN) |
|---|---|---|---|---|
| Klip Musim Semi | Wj -8 | HSR/garis penumpang | Tekan-fit | 10-12 |
| Penjepit baut | Skl -3 | Kereta Api Haul Berat | Berlari | 18-22 |
| Jenis irisan | Kpo | Sambungan ekspansi jembatan | Hammer-Fit | 12-15 |
| Terisolasi | Jtl -60 | Bagian listrik | Snap-on |
8-10 |
| Fit cepat | Fcl -4 | Trek sementara | Instalan tangan | 6-8 |


Perbandingan Kinerja
| Parameter | Klip Musim Semi | Penjepit baut | Jenis irisan |
|---|---|---|---|
| Kekuatan tarik | Lebih besar dari atau sama dengan 1300MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 850mpa | Lebih besar dari atau sama dengan 650MPa |
| Suhu. Jangkauan | -40 ~ +80 derajat | -30 ~ +70 derajat | -50 ~ +90 derajat |
| Kekuatan penjepit | 10-12 kN | 18-22 kN | 12-15 kN |
| Redaman getaran | 85% | 70% | 75% |


Penerapan klem kereta api
Klem kereta api adalah komponen mekanis utama dalam sistem trek kereta api yang digunakan untuk memperbaiki posisi rel, memindahkan beban dan mempertahankan geometri trek.



Tag populer: Penjepit kereta api baja untuk sistem pengikat kereta api, klem kereta api baja Cina untuk produsen sistem pengikat kereta api, pemasok, pabrik, pelat dasi bahu ganda, Fungsi pelat dasi rel, pelat dasar rel, Fungsi Pad Rail, lengan plastik rel, klem kereta api










