Deskripsi
Parameter teknis
Karakteristik Distribusi Stres Dinamis Di Bawah Beban Operasional
| Nomor Model. | Stres Dinamis Maksimum (MPa) | Zona Konsentrasi Stres | Koefisien Keseragaman Stres | Adaptasi Frekuensi Beban Dinamis (Hz) | Tingkat Relaksasi Stres (10⁶ Siklus, %) | Desain-Anti Stres-Korosi | Keuntungan Stres Inti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-DS | 480-520 | Akar Anggota Badan | 0.78-0.82 | 10-30 | Kurang dari atau sama dengan 5.2 | Stres-Menghilangkan Perlakuan Panas | Distribusi tegangan-yang hemat biaya untuk-jalur berkecepatan rendah |
| E18-DS | 510-550 | Anggota Badan-Persimpangan Jari Kaki | 0.81-0.85 | 20-40 | Kurang dari atau sama dengan 4,8 | Optimasi Radius Fillet + Shot Peening | Stres yang stabil untuk siklus mulai-berhenti kereta perkotaan |
| E20-DS | 540-580 | Akar-Transisi Fillet | 0.84-0.88 | 30-50 | Kurang dari atau sama dengan 4.2 | Penempaan Presisi + Penyeragaman Stres | Tegangan seragam untuk-beban dinamis rel kecepatan tinggi |
| E22-DS | 520-560 | Beban-Bantalan Anggota Badan Tengah | 0.82-0.86 | 15-45 | Kurang dari atau sama dengan 4,5 | Pendinginan Isotermal + Pelapisan-Anti Korosi | Distribusi tegangan-tahan benturan untuk pengangkutan-berat |
| E24-DS | 560-600 | Anggota Badan Terintegrasi-Sambungan Casing | 0.86-0.90 | 25-55 | Kurang dari atau sama dengan 3,8 | 3D-Desain Jalur Stres yang Dioptimalkan | Tekanan yang sangat-seragam untuk trek tanpa pemberat |
Metrik Daur Ulang & Keberlanjutan Bahan Ramah Lingkungan
| Nomor Model. | Kandungan Bahan Daur Ulang (%) | Rasio Komponen Biodegradable (%) | Jejak Karbon (kg CO₂-eq/pc) | Tingkat Daur Ulang (%) | Emisi Zat Beracun (mg/kg) | Sertifikasi Manufaktur Berkelanjutan | Keunggulan Inti Keberlanjutan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-eco | Lebih besar atau sama dengan 75 | 12-15 | 2.3-2.7 | Lebih besar dari atau sama dengan 80 | Kurang dari atau sama dengan 10 | ISO 14001 | Rendah-karbon untuk aplikasi jalur pedesaan |
| E18-eco | Lebih besar atau sama dengan 82 | 18-22 | 2.0-2.4 | Lebih besar atau sama dengan 85 | Kurang dari atau sama dengan 8 | ISO 14001 + Label Ramah Lingkungan | Kereta api perkotaan-ramah lingkungan dengan kemampuan daur ulang yang tinggi |
| E20-eco | Lebih besar dari atau sama dengan 88 | 23-27 | 1.7-2.1 | Lebih besar atau sama dengan 90 | Kurang dari atau sama dengan 6 | ISO 14001 + Segel Hijau | Jejak-karbon rendah untuk-proyek kereta api kecepatan tinggi |
| E22-eco | Lebih besar atau sama dengan 85 | 20-24 | 1.9-2.3 | Lebih besar dari atau sama dengan 88 | Kurang dari atau sama dengan 7 | Sertifikasi Baja Berkelanjutan ISO 14001 + | Desain yang dapat didaur ulang untuk-layanan jarak jauh yang berat |
| E24-eco | Lebih besar dari atau sama dengan 92 | 28-32 | 1.5-1.9 | Lebih besar atau sama dengan 95 | Kurang dari atau sama dengan 5 | Sertifikasi ISO 14001 + Karbon Netral | Keberlanjutan premium untuk proyek ramah lingkungan tanpa pemberat |
gnee-pemasok profesional
Tag populer: klip e untuk kereta api, klip e Cina untuk produsen, pemasok, pabrik kereta api, Klip kereta elastis, lapisan plastik klip rel, kehalusan klip rel, permukaan klip rel finish, Perlakuan permukaan klip rel, Klip kereta api ritel
