Klip Rel Elastis SKL
KERETA API GNEEmenghasilkan kinerja-yang tinggiKlip Rel SKL(Penjepit Ketegangan SKL) untuk kereta api angkut berat,-jalur kereta berkecepatan tinggi, sistem metro, dan aplikasi jalur berat lainnya. Diproduksi dari material baja pegas premium termasuk 60Si2MnA, 38Si7, dan 54SiCr6, klip SKL kami memberikan gaya penjepitan elastis yang andal, retensi pengukur yang sangat baik, dan stabilitas jangka panjang di bawah beban dinamis berulang.
Seri SKL yang tersedia antara lainSKL 1, SKL 3, SKL 12, SKL 14, SKL 15, SKL 21, DanSKL 30, dengan kinerja beban kaki tipikal sebesar 8,5 kN hingga 12.5+ kN per klip bergantung pada desain sistem pengikat.
| Jenis | Diameter (mm) | Berat (kg) | Bahan |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg | 60Si2Mn |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg | 60Si2MnA |
KERETA API GNEEmenyediakan manufaktur profesional, dokumentasi teknis, dan solusi pengikatan kereta api yang disesuaikan berdasarkan gambar pelanggan dan persyaratan proyek, didukung olehISO 9001:2015manajemen kualitas,EN 10204 3.1 sertifikat material, dan pengalaman pasokan kereta api internasional di Amerika Utara, Eropa, Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Afrika.
Matriks Pemilihan Klem Ketegangan Seri SKL Lengkap
GNEE RAIL memasok rangkaian lengkapKlip Rel SKL (Klem Tegangan SKL)untuk persyaratan pengikatan kereta api yang berbeda, termasuk klip individual dan lengkapRakitan pengikat rel elastis SKL. Model SKL yang sesuai bergantung pada profil rel, tipe bantalan, kondisi pemuatan lintasan, dan persyaratan sistem pengikat.
| Model SKL | Beban Jari Kaki (Kekuatan Penjepit) | Profil Rel yang Berlaku | Sistem Pengikat | Aplikasi Khas |
|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | Lebih besar atau sama dengan 8,5 kN | UIC54, UIC60, rel 50kg | Sistem SKL 1 / Sistem Pelat Ikat | Jalur pemberat standar, bantalan kayu, pengikat baja |
| SKL 3 | Lebih besar dari atau sama dengan 9,0 kN | UIC50, UIC60, S49 | Sistem Pengikat SKL 3 | Kereta api penumpang konvensional, sisi industri |
| SKL 12 | Lebih besar dari atau sama dengan 10,0 kN | UIC54, UIC60, rel 60kg | Sistem Pengencang Vossloh W12 / KS | Jalur angkutan barang berat, jalur bantalan beton |
| SKL 14 | 9,5–11,5 kN | UIC60, 115RE,136RE, 50kg, rel 60kg | Vossloh W14 / Sistem W | Kereta penumpang dan barang jalur utama,-jalur pemberat berkecepatan tinggi |
| SKL 15 | Lebih besar dari atau sama dengan 10,0 kN | UIC60, rel 60kg | Sistem 300 / Jalur Slab | Lintasan-tanpa pemberat berkecepatan tinggi, lintasan pelat beton |
| SKL 21 | Lebih besar dari atau sama dengan 11,0 kN | UIC60, 136RE | Sistem Vossloh W21 | Aplikasi kereta api barang beban gandar berat |
| SKL 30 | Lebih besar dari atau sama dengan 12,0 kN | UIC60, 60kg, 54E1 | Sistem 300-1 / Sistem Pengikat Metro | Metro, kereta bawah tanah, angkutan kereta perkotaan, jalur lempengan |
Untuk kebutuhan proyek khusus, GNEE RAIL dapat menyediakanklem ketegangan SKL khusus sesuai dengan gambar pelanggan, spesifikasi teknis, atau sampel, termasuk dimensi yang disesuaikan, persyaratan material, dan opsi perawatan permukaan.
Spesifikasi Teknis & Performa Material
KERETA API GNEEmanufakturKlip Rel SKL (Klem Tegangan SKL)menggunakan material baja pegas kelas-kereta api dan proses produksi yang terkontrol. Setiap batch produksi menjalani pemeriksaan material dan pengujian kinerja mekanis untuk memastikan kinerja elastis yang andal dalam kondisi pembebanan dinamis berulang.
| Parameter Teknis | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis Produk | Klip Rel SKL / Penjepit Tegangan SKL |
| Bahan Baku | 60Si2MnA, 60Si2CrA, 38Si7, 55Si7, 54SiCr6, 60SiCr7 baja pegas bermutu tinggi |
| Rentang Kekerasan | 42–47 HRC / 44–48 HRC (tergantung pada kebutuhan proyek dan spesifikasi material) |
| Kinerja Kelelahan | Minimum 5.000.000 siklus pemuatan tanpa retak atau deformasi permanen |
| Kekuatan Penjepit / Beban Jari Kaki | 8,5 kN–13,0 kN per klip (tergantung model dan desain sistem pengikat) |
| Kontrol Kualitas | Inspeksi metalurgi, inspeksi dimensi, pengujian kekerasan, dan pengujian kinerja mekanik |
| Opsi Perlindungan Permukaan | Berminyak Biasa, Oksida Hitam, Hot{0}}Dip Galvanis (HDG), Dacromet / Zinc Flake Coating, Powder Coating, Sherardizing |
| Kinerja Perlindungan Korosi | Tersedia opsi Zinc Flake Coating dengan ketahanan terhadap semprotan garam 500–1,000+ jam (tergantung pada sistem pelapisan) |
Dapatkan Penawaran Klip Rel SKL
Mengapa Memilih GNEE RAIL?
Persediaan GNEE RAIL lengkapSolusi Pengikatan Rel SKL, termasuk Klip Rel SKL,bantalan rel, dan komponen pengencang yang cocok untuk memastikan kompatibilitas sistem dan kinerja track yang andal.
Dengan kemampuan manufaktur profesional, kontrol kualitas yang ketat, dan proses-pengujian di tingkat kereta api, GNEE RAIL menyediakannyaEN 10204 3.1 sertifikat material, laporan inspeksi, dan solusi khusussesuai dengan kebutuhan proyek.
GNEE RAIL mendukung proyek perkeretaapian global dengan produk pengikat SKL yang andal, dokumentasi teknis, dan solusi khusus untuk berbagai profil rel, sistem bantalan, dan persyaratan aplikasi.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: Apa perbedaan antara klip rel SKL12 dan SKL14?
A:SKL12 dan SKL14 adalah klip pengikat rel elastis yang digunakan untuk sistem kereta api bantalan beton. Perbedaan utamanya adalah desain klip, performa elastis, dan sistem pengikat yang serasi. Model yang sesuai bergantung pada profil rel, jenis bantalan, dan kebutuhan proyek.
Q2: Dapatkah GNEE RAIL memproduksi klip rel SKL sesuai dengan gambar atau sampel?
A:Ya. GNEE RAIL menyediakan pembuatan SKL Rail Clip berdasarkan gambar pelanggan, sampel, dan spesifikasi teknis, dengan dukungan profesional untuk produksi, inspeksi, dan dokumentasi kualitas.
Q3: Dokumen kualitas apa yang disertakan dengan klip rel SKL?
A:GNEE RAIL menyediakan sertifikat material EN 10204 3.1, catatan ketertelusuran bahan mentah, laporan uji kekerasan, dan laporan inspeksi dimensi sesuai dengan kebutuhan proyek.
Tag populer: Klip Rel Elastis SKL, produsen, pemasok, pabrik Klip Rel Elastis SKL Cina, E-klip, Aksesori Klip Kereta, Eksportir Klip Kereta Api, Investasi klip kereta api, penguncian klip rel, Klip SKL
