Railway Cast Iron Shoulder

Railway Cast Iron Shoulder

Bahu rel dilemparkan ke dalam tidur kereta api beton untuk memperbaiki klip rel elastis dan rel baja. Menurut berbagai proses produksi, bahu kereta api dapat dibagi menjadi cor - di bahu rel dan las - di bahu, dan kedua jenis bahu rel memiliki fungsi memperbaiki klip rel elastis dan melindungi klip rel agar tidak dicuri.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

Deskripsi produk

Bahu rel dilemparkan ke dalam ikatan rel beton untuk memperbaiki klip rel elastis. Ada dua jenis bahu kereta api yang tersedia,
CAST - di bahu dan las - di bahu, yang keduanya digunakan untuk memperbaiki klip rel elastis.

Bahu casting sebagai bagian tertanam dari sistem pengikat jalan rel ditekan dalam tidur beton dan bekerja bersama dengan klip E untuk mengencangkan rel. Gips di bahu dibuat dengan casting dari besi, seperti, GB/T 1348-1988, NF EN 1563 (1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 (1985) atau BS EN 1563 (1997).

Las - di bahu digunakan pada posisi khas rel di mana bahu rel dilas pada pelat baja datar daripada
pelat dasi standar. Las - di bahu dihasilkan oleh penempaan panas, menurut standar area. Bahan untuk Weld - di bahu produksi dapat berupa baja karbon rendah atau sedang, berdasarkan persyaratan spesifik pelanggan.

Railway Cast Iron Shoulder

Tabel Spesifikasi Produk Bahu Rel (Versi Bahasa Inggris)

Kategori Barang Spesifikasi / Deskripsi Tujuan/catatan
Informasi dasar Nama Produk Bahu rel, sisipan bahu, bahu pengikat rel Nama produk umum untuk pencarian.
  Nomor Model Ketik SKL-1, ketik SKL-3, Type E-19, Type E-20, dll. Model harus cocok dengan sistem pengikat rel spesifik.
  Aplikasi Sistem pengikat kereta api Digunakan pada tidur beton untuk memandu dan mengamankan klip rel.
Standar Teknis Standar Desain Cina TB/T 3065, TB/T 3396, dll. Tentukan standar yang tepat. Produk sesuai.
  Standar yang kompatibel ISO 5005, UIC 860 V, EN 13481, Arema Untuk daya tarik pasar internasional.
  Sertifikasi Sertifikasi CRCC (Wajib untuk Cina), ISO 9001: 2015 CRCC adalah faktor kepercayaan utama untuk produk kereta api Tiongkok.
Bahan & Proses Bahan Setrika ulet (QT400-18/QT450-10), baja cor, nilon 66 (PA66-GF) Besi uletpaling umum untuk bahu logam;Nilonadalah untuk bahu terisolasi.
  Kekerasan 130-180 HB (untuk besi ulet) Memberikan resistensi keausan terhadap gerakan klip.
  Dampak ketangguhan Lebih besar dari atau sama dengan 12 J (untuk QT400-18) Memastikan resistensi terhadap patah tulang di bawah beban dinamis.
  Perawatan permukaan Fosfat, penghitam, lapisan epoksi (untuk besi/baja) Anti - Perlindungan korosi.

Gnee - Pemasok Profesional

Railway Cast Iron Shoulder

Railway Cast Iron Shoulder

Tag populer: Railway Cast Iron Shoulder, China Railway Cast Iron Shoulder Produsen, Pemasok, Pabrik, Piring dasi casting, sisipan plastik, isolasi kereta api, Fungsi Pad Rail, Bahu rel, pelat dasi rel