Deskripsi Produk
Tongkat lonjakan biasanya berulir atau berduri. Desain utas mudah dipasang dan dihapus, dan tingkat pengetatan lonjakan dapat dikendalikan secara akurat oleh alat -alat khusus; Barb dapat menggigit bahan tidur erat setelah lonjakan didorong ke dalam tidur, meningkatkan gaya penahan lonjakan, sehingga sulit untuk melonggarkan di bawah getaran yang berulang dan dampak kereta. Desain struktural yang canggih ini memungkinkan lonjakan untuk terus memainkan peran menstabilkan rel di lingkungan operasi kereta api yang kompleks.
SS Series Rail Screw Spikes:
Kelas: 4.6, 5.6, 8.8
Bahan: Q235, 35#, 45#
Perawatan permukaan: warna polos (diminyaki), cat semprot hitam, seng


Apa proses produksi lonjakan kereta api?
1. Persiapan bahan baku
2. Pemotongan dan pemanasan
3. Forging
4. Perlakuan panas
5. Perawatan Permukaan
6. Pemeriksaan Finishing dan Kualitas
7. Kemasan dan Pengiriman


Layanan kami
01
Pabrik Pasokan Langsung, Harga Transparan: Mengurangi Tautan Tengah, Pelanggan dapat menikmati harga pabrik yang lebih kompetitif -.
02
Pilihan fleksibel dari beberapa metode transportasi: transportasi laut, darat dan udara untuk membantu pelanggan menghemat biaya logistik.
03
Produksi skala besar - mengurangi biaya: Pengadaan bahan baku curah dan produksi otomatis secara signifikan mengurangi biaya unit.


Sertifikasi

Produk Kereta Api

Iso

CQC

SGS

Ohsas
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd

18+
bertahun-tahun
Sejak pendirian kami pada tahun 2008, kami telah fokus pada ekspor peralatan kereta api, terutama lonjakan kereta api.
8000+
Mitra
Perusahaan telah menjalin hubungan kooperatif jangka panjang- dengan lebih dari 8.000 pelanggan di lebih dari 160 negara di seluruh dunia, menjadi mitra tepercaya di industri ini.
200+
Karyawan Perusahaan
Tim kami terdiri dari lebih dari 200 profesional berpengalaman yang mampu memenuhi kebutuhan pasar yang berbeda.
Tag populer: Arema SS Series Sleeper Screw, China Arema SS Series Sleeper Screw Produsen, Pemasok, Pabrik, paku rel kanan, Pasar Paku Kereta Api Lokal, paku rel yang tepat, Lacak Pasar Lonjakan, Pasar Paku Kereta Api Domestik, Pasar Global Rail Spikes










