Name: Pabrik Pemasok Produsen Sistem Lonjakan Anjing Cina - Layanan Khusus - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297887639

Sistem Lonjakan Anjing

Paku anjing secara fungsional setara dengan paku potong dan juga berbentuk persegi pada bagian horizontal dan dimensi yang serupa, tetapi memiliki ujung tembus yang runcing, dan kepala rel memiliki dua lug di kedua sisinya, memberikan kesan kepala anjing dan membantu pelepasan paku.

Deskripsi

Parameter teknis

↵Sistem Pengikat Lonjakan Anjing Rel

ItuLonjakan Anjing Kereta Apiadalah perangkat pengikat baja tempa yang memiliki ciri profil "dog-head" offset dan geometri batang-persegi, yang mewakili metode paling mendasar dalam sejarah untuk mengamankan rel ke bantalan kayu. Tidak seperti pengencang elastis yang mengakomodasi pergerakan melalui aksi pegas, dog spike berfungsi sebagai pengikat interferensi yang kaku-titik pahatnya yang meruncing menggantikan serat kayu saat digerakkan, menciptakan kesesuaian kompresi yang sepenuhnya bergantung pada cengkeraman viskoelastik kayu untuk menahan tenaga

Spesifikasi Teknis:

Kategori Fitur	Spesifikasi / Detil	Manfaat Fungsional
Dimensi Betis	Persegi 16mm, persegi 5/8", bulat 22mm (AS1085.8)	Distandarisasi untuk kompatibilitas bantalan kayu global
Kelas Bahan	Baja Karbon Sedang (0,17-0,25% C, 0,90-1,35% Mn)	Tarik min 70ksi dengan perpanjangan 25% untuk keuletan
Geometri Kepala	Desain offset dengan bagian bawah miring (lancip 1:4-1:5)	Cocok dengan kemiringan dasar rel untuk perpindahan beban yang seragam
Metode Instalasi	Penggerak benturan (spike maul atau pengemudi mekanis)	Menciptakan kesesuaian kompresi melalui perpindahan kayu
Kehidupan Pelayanan	15-25 tahun tergantung lalu lintas dan lingkungan	Desain pengorbanan melindungi aset bantalan kayu

Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:

Mekanisme Kesesuaian Interferensi:Mengandalkan perpindahan serat kayu dan pemulihan elastis di sekitar betis yang meruncing, menciptakan ketahanan gesekan tanpa benang atau elemen pegas.

Rekayasa Kepala Offset:Profil kepala asimetris memberikan permukaan bantalan bersudut tepat yang sesuai dengan lancip kaki rel, sehingga mendistribusikan beban vertikal ke seluruh kepala paku.

Generasi Pramuat Torsi:Rotasi shank persegi selama penggerak menginduksi sisa torsi pada spike shank, menciptakan gaya penjepitan lateral terhadap dasar rel.

Perspektif Pemeliharaan & Operasional

Kandungan Karbon Terkendali:Spesifikasi modern memerlukan 0,17-0,25% karbon dengan 0,90-1,35% mangan, menyeimbangkan kekuatan (tarik 70.000 psi min) dengan keuletan untuk mencegah patah getas selama berkendara.
Struktur Mikro-Fase Ganda:Direkayasa untuk mencapai struktur feritik-perlitik yang menggabungkan ketahanan benturan untuk pemasangan palu dengan pengerasan-kerja bertahap di bawah beban servis .
Desain Korosi Pengorbanan:Ditujukan untuk menimbulkan korosi pada bantalan kayu, dengan paku yang dapat diganti menjaga aset kayu{0}}yang bernilai lebih tinggi .