Paku Sekrup Mekanis

Paku Sekrup Mekanis

Paku sekrup juga dikenal sebagai sekrup rel. Sebagai salah satu jenis paku rel, ini adalah sekrup logam untuk memasang pengencang rel. Paku sekrup biasanya terbuat dari baja NO.3. Karena permukaan batang pakunya berulir, maka disebut paku ulir. Resistansi tarik-keluarnya 0,5 ~ 1,0 kali lebih besar dibandingkan lonjakan common rail, namun resistansi dorongnya 50% lebih kecil. Karena ketidaknyamanan pembongkaran dan perakitan, sulit untuk menyesuaikan pengukur rel, yang umumnya digunakan pada jumlah pemilih kereta api. Untuk memenuhi berbagai kebutuhan klien, kami dapat menawarkan sekrup pelatih, sekrup tiang, sekrup bantalan kereta api, dan paku sekrup khusus lainnya di kereta api.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

Sistem Pengikat Paku Sekrup Rel

Screw Spikes Railway Steel Rail

Paku Sekrup Kereta Api adalah perangkat pengikat berulir yang digunakan untuk memasang rel atau pelat dasar ke bantalan kayu dalam konstruksi lintasan tradisional. Dibentuk dari-baja karbon sedang dan-dikeraskan agar tahan aus, baja ini dilengkapi dengan benang-sadap meruncing yang memotong-lubang yang telah dibor sebelumnya. Dipasang dengan torsi putar, bukan benturan, spike ini memberikan daya penahan yang unggul sekaligus memungkinkan pelepasan yang bersih untuk pemeliharaan lintasan atau operasi pembaruan.

Spesifikasi Teknis:

Parameter Spesifikasi
Jenis Produk Paku Sekrup Kereta Api – Pengikat Berulir
Bahan 1045/1541/45#-baja karbon sedang
Kekerasan Kasus 45-55 HRC, Inti 25-35 HRC
Bentuk Benang Benang kayu penopang asimetris
Pilihan Panjang 5" – 10" (127 – 254mm)
Diameter Nominal 1/2" – 7/8" (13 – 22mm)
Penggerak Kepala 3/4" – 1-1/8" heksagonal / penggerak persegi
Menyelesaikan Seng fosfat / Galvanis-panas
Elastic Rail Clamp

Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:

  • Memberikan ketahanan tarik 3-5 kali lebih besar dibandingkan paku potong.
  • Menolak kelonggaran dari getaran track melalui gesekan benang.
  • Mempertahankan kekuatan penjepit meskipun kayu menyusut atau membengkak.
  • Berkinerja secara konsisten di berbagai kadar air kayu.
  • Resistensi penarikan meningkat selama periode layanan awal.

 

Perspektif Pemeliharaan & Operasional

  • Kurva torsi menunjukkan variasi kepadatan kayu atau cacat tersembunyi.
  • Kedalaman yang konsisten dicapai dengan menggunakan pematian otomatis pada alat torsi.
  • Benang yang terkelupas menunjukkan lubang pilot yang terlalu besar atau pembusukan kayu.
  • Cross-threading dicegah dengan desain thread utama yang meruncing.
  • Penyimpangan sudut pemasangan terlihat melalui penyelarasan kepala.
Fastening System Rails Screw Spikes
Pemasok Profesional Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

Tag populer: lonjakan sekrup mekanis, produsen, pemasok, pabrik lonjakan sekrup mekanis Cina, paku rel yang terjangkau, lonjakan rel yang hemat biaya, Lonjakan rel, lonjakan sekrup kepala persegi, paku rel yang kuat, Lacak Pasar Lonjakan