↵
Sistem Pengikat Paku Anjing Rel
Railway Dog Spike adalah perangkat-pengikat paku yang dipotong dengan karakteristik profil kepala berbentuk J-dan penampang persegi panjang meruncing-, ditempa dari-baja karbon rendah melalui proses hot heading dan roll-forming. Ini berfungsi sebagai jangkar mekanis positif yang didorong melalui lubang-lubang pada rel berkaki datar atau pelat dasar ke dalam bantalan kayu yang tidak diolah atau dibuat kreosot. Geometri kepala paku dilengkapi permukaan bantalan rel 75{9}}derajat yang sesuai dengan kemiringan kaki rel, menciptakan aksi irisan yang menahan perpindahan lintasan lateral sekaligus memungkinkan pengangkatan vertikal di bawah beban roda yang ekstrem.
Spesifikasi Teknis:
| Kategori Fitur | Manfaat Utama | Aplikasi Umum |
|---|---|---|
| 1:20 Kepala Miring | Cocokkan kemiringan rel untuk kontak penuh | Jalur tidur kayu jalur utama |
| Betis Persegi Panjang | Mencegah rotasi di bawah beban lateral | Kurva radius tajam |
| Titik Pahat | Membelah serat kayu secara minimal selama berkendara | Bantalan kayu keras yang padat |
| Kompatibilitas Kreosot | Tahan air alami pada antarmuka kayu-paku | Warisan & jalur kereta api yang dilestarikan |
| Penarikan 2.000-4.000 pon | Kekuatan penahan yang dapat diukur untuk bidang teknik | Jalur cabang & taji industri |
| Driver Pneumatik Siap | Instalasi mekanis-berkecepatan tinggi | Lacak proyek pembaruan |
Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:
- Penampang betis persegi panjang-memberikan ketahanan yang lebih besar terhadap rotasi dibandingkan batang bulat.
- Permukaan bawah kepala dimiringkan pada 1:20 atau 1:40 agar sesuai dengan kemiringan kaki rel pada umumnya.
- Pengakhiran titik-pahat memfasilitasi pemisahan serat kayu, bukan pemotongan, selama pengerjaan.
- Rasio lancip betis dioptimalkan untuk ketahanan penarikan tanpa pemisahan kayu yang berlebihan.
- Dimensi overhang kepala sangat penting untuk pengikatan kaki rel yang tepat tanpa risiko berkendara berlebihan.
Perspektif Pemeliharaan & Operasional
- Dipasang menggunakan-maul paku bermuka ganda dengan berat 8-12 pon untuk konstruksi lintasan manual.
- Driver lonjakan pneumatik menghasilkan energi benturan terkendali yang mencegah deformasi kepala.
- Penarik paku otomatis menggunakan rahang aksi{0}}gunting yang terpasang di bawah bahu kepala.
- Pola mengemudi mengikuti urutan tertentu: sisi pengukur terlebih dahulu, kemudian sisi lapangan, bantalan tidur bergantian.
- Countersinking di bawah permukaan kepala rel menunjukkan overdriving, sehingga mengurangi kapasitas penahan.
Pemasok Profesional Gnee
Tag populer: lonjakan anjing rel kereta api, produsen, pemasok, pabrik lonjakan anjing rel kereta api Cina, lonjakan sekrup kepala ganda, paku rel yang tahan lama, Ekspor paku kereta api, produksi lonjakan kereta api, sekrup paku, Paku Rel yang Kokoh
