Paku Sekrup Pengikat Rel Kereta Api
Paku Sekrup Pengikat Rel, yang juga dikenal sebagai paku pengikat atau paku rel, merupakan pengencang penting yang digunakan dalam konstruksi rel kereta api untuk mengamankan rel ke bantalan kayu (bantalan). Paku ini biasanya memiliki ujung runcing yang ditancapkan ke bantalan kayu untuk menahan rel dengan kuat di tempatnya. Paku ini berperan penting dalam menjaga keselarasan dan stabilitas rel kereta api, memastikan operasi kereta api yang aman dan andal.
Kami mengkhususkan diri dalam menawarkan solusi khusus untuk Baut Penyangga Rel Kayu, menyediakan berbagai pilihan material, panjang yang disesuaikan dengan spesifikasi proyek Anda, dan berbagai perawatan permukaan termasuk galvanisasi dan pelapisan khusus. Untuk informasi lebih lanjut atau untuk membahas persyaratan khusus, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Spesifikasi Paku Pengikat Rel Kereta Api
|
Nama
|
paku sekrup rel kereta api
|
|||
|
Jenis
|
Ss5.-150
|
V20-135
|
||
|
Tidak8-140
|
V23-115
|
|||
|
Tidak8-150
|
V23-135
|
|||
|
Tidak8-160
|
V23-155
|
|||
|
Tidak23-160
|
V23-215
|
|||
|
Ss25.-165
|
V26-115
|
|||
|
Ss35.-161
|
Atau jenis sesuai gambar pelanggan
|
|||
|
Nilai
|
4.6
|
5.6
|
8.8
|
10.9
|
|
Bahan
|
Q235
|
35#
|
45#
|
40Kr
|
|
Peralatan mekanis
|
Kekuatan tarik: Lebih besar atau sama dengan 400Mpa
Kekuatan luluh: Lebih besar atau sama dengan 240Mpa
Perpanjangan: Lebih besar atau sama dengan 22%
Pembengkokan dingin: 90 derajat tanpa retak
|
Kekuatan tarik: Lebih besar atau sama dengan 500Mpa
Kekuatan luluh: Lebih besar atau sama dengan 300Mpa
Perpanjangan: Lebih besar atau sama dengan 20%
Pembengkokan dingin: 90 derajat tanpa retak
|
Kekuatan tarik: Lebih besar atau sama dengan 800Mpa
Kekuatan luluh: Lebih besar atau sama dengan 640Mpa
Perpanjangan: Lebih besar atau sama dengan 12%
Pembengkokan dingin: 90 derajat tanpa retak
|
Kekuatan tarik: Lebih besar atau sama dengan 1000Mpa
Kekuatan luluh: Lebih besar atau sama dengan 900Mpa
Perpanjangan: Lebih besar atau sama dengan 9%
Pembengkokan dingin: 90 derajat tanpa retak
|
|
Permukaan
|
polos (berminyak), oksida hitam, seng, HDG, lilin, bitumen, Dacromet, Sherardizing
|
|||
|
Standar mengacu pada
|
ISO898-1, UIC864-1, dan NF F500-50
|
|||
Tag populer: paku sekrup pengikat rel kereta api, produsen, pemasok, pabrik paku sekrup pengikat rel kereta api Cina, lonjakan rel yang akurat, Spike sekrup segi enam, Pasar Paku Kereta Api Lokal, lonjakan kereta api, sekrup paku di kereta api, lonjakan sekrup kepala persegi
