Apa itu sistem pengikat rel tipe V?
Sistem pengikat tipe V dengan klip elastis dirancang untuk mengamankan rel dengan bahu jalan dan ideal untuk memasang rel seberat 60 kg/m pada rel kereta api berkecepatan tinggi dengan rel pemberat. Sistem ini cocok untuk rel kereta api berkecepatan tinggi dengan kecepatan 350 km/jam dan 250 km/jam, serta mengakomodasi berbagai unit bergerak dengan persyaratan berat gandar tertentu.
Komponen sistem pengikat klip elastis tipe V
Sistem pengikat ini mencakup paku sekrup spiral, ring datar, klip rel baja pegas (tipe W2, tipe X3, dan tipe A), isolator rel, dan rel baja. Sistem ini dipasang pada bantalan bahu beton prategang dan dilengkapi pelat bawah (bantalan karet dan bantalan komposit) beserta casing yang telah tertanam sebelumnya. Ketinggian pelat pengikat dapat disesuaikan saat memodifikasi ketinggian rel. Untuk detail lebih lanjut, Anda dapat membaca tabel di bawah ini.
|
Jenis pengikat |
Pengikat Rel Tipe V |
||
|
Taksonomi |
Elastisitas tidak dipisahkan |
||
|
Tahan gaya lateral |
Digantung di bahu orang yang tidur |
||
|
Koneksi dengan yayasan |
Selongsong plastik tertanam |
||
|
Resistensi penarikan bagian tertanam |
Tidak kurang dari 60kN |
||
|
Klip Rel |
Jenis dari |
Tipe W2 |
Tipe X3 |
|
Tekanan gesper |
>10kN |
4,5 kN |
|
|
Rentang peregangan |
ukuran 12mm |
9,5 mm |
|
|
Metode pengikatan |
Dibaut |
||
|
Torsi pengencangan |
Tentang |
Tentang |
|
|
Resistensi longitudinal rel |
>9kN |
4kN |
|
|
Bantal elastis |
Pengaturan |
Bantalan karet satu lapis antara rel dan permukaan bantalan bantalan |
|
|
model |
RP5 |
CRP5 |
|
|
Ukuran |
185×175×10 |
185×175×11.2 |
|
|
Kekakuan statis |
50~70kN/mm2 |
||
|
Standar eksekutif |
Yayasan Teknologi [2007] 207 |
||
|
Tinggi rel |
Permukaan rel tinggi |
186 mm |
187.2 |
|
Pengaturan |
10 mm2 |
||
|
Metode penyesuaian |
Di bawah bantalan ke bantalan penyesuaian ketinggian |
||
|
Mengukur |
Pengaturan |
-8~+4mm |
|
|
Metode penyesuaian |
Ganti nomor yang berbeda |
||
|
Tingkat penyesuaian |
1 mm2 |
||
|
Pemrosesan sambungan rel |
Konektor umumnya berlaku |
||
|
Tipe tidur yang berlaku |
Bantal tipe IIIa dengan blok bahu |
||
|
Nomor gambar dan standar |
Jalur Penelitian 0602 |
||
|
Kondisi aplikasi |
250 hingga 350 km / jam |
||
|
Baik bagian resistansi konvensional maupun bagian resistansi kecil pada jembatan berlaku |
|||
Spesifikasi sistem pengikat rel tipe V
|
Barang |
Kuantitas |
Bahan |
|
Klip rel |
2 |
60Si2MnA |
|
Paku sekrup |
2 |
20 juta TiB |
|
Papan penggilesan |
2 |
Q235A |
|
Potongan ruang angkasa |
2 |
Q235A |
|
celemek pengukur |
2 |
Karet |
|
bantalan rel |
1 |
EVA, atau karet |
|
Bantalan yang dapat disesuaikan |
1 |
pe |
|
pasak plastik |
2 |
HDPE, Nilon 66 yang Diperkuat (PA66) |
Tag populer: sistem pengikat tipe v berkecepatan tinggi, produsen, pemasok, pabrik sistem pengikat tipe v berkecepatan tinggi di Cina, Sistem pengikat rel berkecepatan tinggi WJ 8, J2 Spring Blade Freating System Component, Sistem pengikat lonjakan rel, Spesifikasi Sistem Pengikat SKL Rail, spesifikasi sistem pengikat rel tipe IV, spesifikasi sistem pengikat rel tipe V
