Bantalan Komposit Rel Baja

Bantalan Komposit Rel Baja

bantalan komposit yang menggabungkan sifat-sifat terbaik dari kayu, beton. Pertimbangan lingkungan juga memainkan peran yang semakin penting dalam pengembangan bantalan kereta api. Oleh karena itu, tanggung jawab kami sebagai pengembang komponen infrastruktur perkeretaapian terkemuka adalah memperluas jangkauan produk yang kami tawarkan melalui alternatif-ramah lingkungan dan-penghematan sumber daya dibandingkan solusi tradisional. dan bantalan plastik. Menggunakan polimer, pasir pengisi, dan aditif untuk menciptakan material yang benar-benar baru dan inovatif yang mampu bertahan bahkan dalam kondisi iklim paling ekstrem sekalipun.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

Bantalan Komposit Kereta Api

Model

Panjang

Lebar

Tinggi

Bahan Penguat Inti

Struktur Penampang-

Berat Satuan

Kekuatan Lentur (Min.)

Beban Gandar yang Berlaku

Kehidupan Pelayanan

Standar/Referensi Kepatuhan

CS-2600-Jembatan

2600mm

240mm

150mm

Fiber Glass + Resin Poliester Tak Jenuh

Berongga dengan Tulang Rusuk Bawah

66kg

12MPa

Kurang dari atau sama dengan 22t

30–40 Tahun

Lihat GB/T 2585-2007, Spesifikasi TB/T

CS-2500-Jalur Utama

2500mm

220mm

160mm

Serat Karbon + Resin Epoksi

Berongga dengan Tulang Rusuk Bagian Dalam

60kg

15MPa

Kurang dari atau sama dengan 25t

25–35 Tahun

Lihat UIC 860-4, AREMA 30

CS-2400-Haul Berat

2400mm

250mm

170mm

Serat Aramid + Resin Vinil Ester

Inti Padat dengan Alur

75kg

18MPa

Kurang dari atau sama dengan 35t

20–30 Tahun

Lihat AAR M-101, AREMA 30

CS-2300-Metro

2300mm

200mm

140mm

Serat Kaca + Resin Fenolik

Tipe Ringan Berongga

52kg

10MPa

Kurang dari atau sama dengan 18t

35–45 Tahun

Lihat TB/T 3395.2, EN 13684-1

CS-2200-Trem

2200mm

180mm

130mm

Serat Basal + Resin Poliester

Tipe Ramping Berongga

45kg

8MPa

Kurang dari atau sama dengan 16t

25–35 Tahun

Lihat EN 13230-1, Spesifikasi GB/T

Steel Rails Composite Sleeper

Bahan & Pemasangan-Daftar Periksa Inspeksi Terfokus

Tahap Inspeksi

Barang Kunci

Metode Tes

Kriteria Penerimaan

Aturan Pengambilan Sampel

Alat/Referensi

Cek Masuk

Bahan & Dimensi

Spektrometer FTIR + Kaliper Digital

Kandungan Serat Lebih Besar atau sama dengan 65% (Jenis Serat Kaca); Panjang ±5mm, Lebar ±2mm

4 buah/kelompok

Penganalisis FTIR Portabel; Kaliper 0,01 mm

Ketahanan Korosi

Garam-Uji Semprot & Kelembapan

Garam-Ruang Semprot + Ruang Kelembapan Konstan

Tidak Ada Degradasi yang Terlihat Setelah 1000 jam; Penurunan Berat Badan Kurang dari atau sama dengan 0,5%

2 buah/kelompok

Garam-Penguji Semprot; Ruang Kontrol Kelembaban

Kompatibilitas Pengikat

Kekuatan Penahan Baut

Tarik-Mesin Uji

Kekuatan Penahan Lebih besar dari atau sama dengan 12kN; Tidak Ada Baut yang Melonggarkan Setelah 500 Siklus Getaran

Lintasan 3 buah/100m

Penguji Tarik Digital; Bangku Uji Getaran

Kinerja Mekanis

Uji Lentur & Benturan

Mesin Uji Universal + Penguji Dampak

Kekuatan Lentur Lebih Besar dari atau sama dengan 90% Min. Nilai; Ketangguhan Dampak Lebih besar dari atau sama dengan 5kJ/m²

1 sampel/kelompok

Penguji Universal 500kN; Penguji Dampak Charpy

Pemeriksaan Instalasi

Penyesuaian & Kesesuaian

Pengukur Ketinggian + Penggaris Lurus

Kisaran Ketinggian yang Dapat Disesuaikan 0–20mm; Ketinggian Tempat Tidur Kurang dari atau sama dengan 1mm/m

Lintasan 10 buah/500m

Pengukur Ketinggian Digital; Lurus 2m

 

Gnee-pemasok profesional

Steel Rails Composite SleeperSteel Rails Composite Sleeper

Tag populer: bantalan komposit rel baja, produsen, pemasok, pabrik bantalan komposit rel baja Cina, Ikatan kereta api beton, Ikatan kereta api plastik, Railway Sleeper for Railway secara setara, Railway Sleeper for Railway tidak dapat diganti, Tidur kereta api untuk kereta api tanpa gangguan diganti, Railway Sleeper untuk memperbaiki rel