Bantalan Beton Kereta Api
|
Model |
Panjang |
Lebar |
Tinggi |
Kelas Kekuatan Beton |
Isi Batang Baja |
Jenis Pengikat yang Berlaku |
Beban Gandar yang Berlaku |
Kehidupan Pelayanan |
Standar Kepatuhan |
|
CRS-2600-HSR |
2600mm |
280mm |
200mm |
C60 |
8,5kg/potong |
Pengikat Elastis-Kecepatan Tinggi (SKL 15) |
Kurang dari atau sama dengan 25t |
30–40 Tahun |
TB/T 3396-2015, EN 13230-2 |
|
CRS-2500-Jalur Utama |
2500mm |
260mm |
180mm |
C50 |
7,2kg/potong |
Pengikat Umum Jalur Utama (Nabla) |
Kurang dari atau sama dengan 22t |
25–35 Tahun |
GB/T 2585-2007, UIC 860-4 |
|
CRS-2400-Haul Berat |
2400mm |
300mm |
220mm |
C65 |
10,3kg/potong |
Pengencang-Anti Pengangkutan-Kendorkan Berat (FC-18) |
Kurang dari atau sama dengan 35t |
20–30 Tahun |
AREMA 30, AAR M-101 |
|
CRS-2300-Metro |
2300mm |
240mm |
160mm |
C55 |
6,8kg/potong |
Metro Shock-Pengencang Penyerap (E14) |
Kurang dari atau sama dengan 18t |
25–35 Tahun |
TB/T 3395.2, EN 13684-1 |
|
CRS-2200-Trem |
2200mm |
220mm |
140mm |
C45 |
5,6kg/potong |
Pengikat Lampu Trem (E10) |
Kurang dari atau sama dengan 16t |
20–30 Tahun |
EN 13230-1, GB/T 2585-2007 |
Daya Tahan & Pemasangan-Daftar Periksa Inspeksi Terfokus
|
Tahap Inspeksi |
Barang Kunci |
Metode Tes |
Kriteria Penerimaan |
Aturan Pengambilan Sampel |
Alat/Referensi |
|
Cek Masuk |
Kekuatan & Dimensi Beton |
Palu Rebound + Kaliper Digital |
Kekuatan Tekan Lebih besar dari atau sama dengan 95% Kelas (misalnya, C60 Lebih besar dari atau sama dengan 57MPa); Panjang ±3mm |
5 buah/kelompok |
Palu Rebound Beton; Kaliper 0,01 mm |
|
Uji Daya Tahan |
Ketahanan Beku & Karbonasi |
Bekukan-Ruang Pencairan + Penguji Karbonasi |
Kehilangan Massa Kurang dari atau sama dengan 5% Setelah 300 Pembekuan-Siklus Pencairan; Kedalaman Karbonasi Kurang dari atau sama dengan 15mm/50 Tahun |
2 buah/kelompok |
Bekukan-Penguji Pencairan; Detektor Karbonasi |
|
Kinerja Struktural |
Kekuatan-Anti Retak & Tekuk |
Penguji Lebar Retak + Mesin Uji Universal |
Lebar Retak Kurang dari atau sama dengan 0,2 mm (Beban 10kN); Kekuatan Bending Lebih besar dari atau sama dengan 5MPa |
1 sampel/kelompok |
Mikroskop Lebar Retak; Penguji Universal 1000kN |
|
Di-Instalasi di Situs |
Kerataan & Kesesuaian Pengikat |
Level Laser + Blok Pengukur |
Deviasi Levelness Kurang dari atau sama dengan 1mm/m; Celah Pemasangan Pengikat Kurang dari atau sama dengan 0,3 mm |
Lintasan 10 buah/500m |
Pengukur Tingkat Laser; Blok Pengukur Presisi |
|
Pemeriksaan-Jangka Panjang |
Kondisi Permukaan & Korosi |
Inspeksi Visual + Penguji Ion Klorida |
Tidak Terlihat Retak/Keropos; Kandungan Ion Klorida Kurang dari atau sama dengan 0,06% |
3 buah/km per tahun |
Detektor Ion Klorida; Profiler Permukaan |
gnee-pemasok profesional
Tag populer: bantalan beton rel baja, produsen, pemasok, pabrik bantalan beton rel baja Cina, Keuntungan dari tidur beton, Tidur kereta api komposit, Tidur beton kereta api, Tidur kereta api yang terbuat dari kayu, Tidur kereta api yang cocok untuk berbagai iklim, Tidur kayu
