Pengetahuan Industri
Pelat ikan (pelat sambungan rel)umumnya dikenal sebagai sambungan rel, juga disebut pelat ikan, yang memainkan peran penghubung di sambungan rel. Mereka dibagi menjadi rel ringan, rel berat dan rel mengangkat. Pelat ikan adalah jenis pengikat yang digunakan untuk menghubungkan rel ke rel.
Pembentukan retakan pelat ikan terkait erat dengan interaksi antara pelat ikan dan permukaan rel. Pelat ikan dan sambungan rel yang dibaut bukanlah keseluruhan yang kaku dalam kondisi kerja yang sebenarnya. Dampak roda, adanya celah rel, dan terutama penurunan kekuatan pengetatan yang disebabkan oleh keausan antara rel dan pelat ikan akan menyebabkan atau memperburuk gulung timbal balik antara pelat ikan dan rel, yang mengakibatkan deformasi permukaan. Akumulasi deformasi ini memberikan peluang besar untuk inisiasi retakan permukaan pada pelat ikan.
Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa interaksi antara pelat ikan dan rel, beban aktual pada pelat ikan dan bahan pelat ikan menentukan lokasi, waktu, mode dan laju kerusakan pada pelat ikan, di antaranya interaksi terutama mempengaruhi lokasi dan waktu asal retak, sementara kondisi beban dan kondisi material menentukan mode dan laju ekspansi retak.
Ketika retakan dimulai dari ujung atas pelat ikan, tegangan tarik kecil, sehingga inisiasi retak dan ekspansi lebih dipengaruhi oleh bahan; Ketika pelat ikan dimulai dari ujung bawah, tegangan tarik besar, dan inisiasi retak dan ekspansi lebih dipengaruhi oleh beban.
Sejak didirikan pada 2008,Rel gneeselalu berfokus pada penelitian dan pengembangan, manufaktur dan ekspor global produk pelat ikan kereta api, dan berkomitmen untuk menyediakan solusi koneksi berkualitas tinggi untuk proyek kereta api di seluruh dunia. Selama dekade terakhir, kami telah memenangkan kepercayaan pelanggan dari banyak negara dengan kinerja produk kami yang stabil dan sistem layanan profesional.
