Relmerupakan komponen penting pada rel kereta api, dan fungsinya untuk memandu roda kereta api bergerak maju dengan menahan tekanan besar yang didorong oleh roda tersebut. Rel baja harus memberikan permukaan gelinding yang halus, stabil dan berkesinambungan bagi roda kereta api yang melintas. Pada bagian kereta api listrik atau blok otomatis, rel kereta api juga dapat digunakan sebagai rangkaian lintasan.
Apakah rel terbuat dari besi?
Tidak, rel kereta api modern tidak terbuat dari besi murni;terbuat dari-baja berkualitas tinggi dan kuat, paduan besi, karena besi murni (seperti besi tuang atau besi tempa) terlalu rapuh atau lunak untuk menahan tekanan besar pada kereta api, dengan kandungan karbon baja memberikan kekuatan dan daya tahan yang diperlukan. Meskipun jalur lama menggunakan besi, peralihan ke baja memungkinkan rel lebih berat, lebih cepat, dan{2}}tahan lama, sehingga menjadikan baja sebagai standar industri.
Mengapa Baja Digunakan pada Rel?
- Kekuatan & Daya Tahan: Kandungan karbon dan mangan pada baja membuatnya jauh lebih kuat daripada besi, sehingga memungkinkannya menahan gaya vertikal dan lateral yang besar dari kereta api tanpa cepat rusak atau aus.
- Performa: Berbagai komposisi baja (baja karbon, baja paduan,-baja yang diberi perlakuan panas) digunakan untuk kebutuhan spesifik, seperti baja-mangan tinggi untuk sakelar (mangalloy), sehingga memberikan performa dan umur panjang yang lebih baik.
Komposisi Kimia Baja GNEE RAIL yang Biasa Digunakan:
| Kelas Baja | C (%) | Ya | M N | P | S |
|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | Kurang dari atau sama dengan 0,035 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 |
| 50 juta | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 |
| 60 juta | 0.57–0.65 | Kurang dari atau sama dengan 0,40 | 0.70–1.00 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 |
| R260 | 0.60–0.80 | 0.10–0.50 | 0.80-1.30 | Kurang dari atau sama dengan 0,025 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 |
| R350HT | 0.65–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.50 | Kurang dari atau sama dengan 0,025 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 |
| 1080 | 0.75–0.88 | Kurang dari atau sama dengan 0,40 | 0.60–0.90 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 |
| 1084 | 0.80–0.93 | Kurang dari atau sama dengan 0,40 | 0.60–0.90 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 |
Aplikasi Jalur Rel
Produk rel baja digunakan dalam spektrum fungsi transportasi yang luas, yang diuraikan berdasarkan kategori berikut:
- Angkutan massal-kereta penumpang, kereta bawah tanah, trem.
- Pengangkutan dan logistik-transportasi material massal.
- Derek, alat pengangkat jalur tetap, untuk pengangkutan jarak pendek dan beban tinggi.
Sebagai pemasok pengikat rel profesional,KERETA API GNEEdapat menyediakan rel baja standar yang berbeda seperti Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan pada jalur kereta api, derek dan pertambangan batubara.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Ringan | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rel Berat | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rel Derek | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.
