Jalur mesin pengangkat adalah jalur lari mesin pengangkat yang diletakkan oleh rel baja, yang dapat memastikan bahwa mesin pengangkat berjalan sepanjang garis yang ditentukan dan meneruskan tekanan roda ke pondasi. Lintasan biasanya terdiri dari dua rel baja. Saat mesin pengangkat sedang berjalan, lintasan tidak dapat bergerak secara horizontal dan memanjang, dan lintasan juga mudah untuk disesuaikan.
Apa saja fitur dan keunggulan rel derek?
Fitur rel derek:

- Kekuatan material yang tinggi - penggunaan baja berkekuatan tinggi-menjamin ketahanan terhadap beban berat.
- Pemesinan presisi - menjamin pemotongan sesuai panjang dan kemiringan rel yang diinginkan.
- Perlakuan panas - meningkatkan kekuatan tekan dan ketahanan aus.
- Ketahanan terhadap kondisi ekstrem - rel dirancang untuk tahan terhadap kondisi lingkungan yang keras, termasuk suhu dan kelembapan ekstrem.
Keuntungan dari rel derek:

- Peningkatan efisiensi pengoperasian - panduan derek yang tepat memastikan pengoperasian yang lebih cepat dan aman.
- Daya tahan - ketahanan terhadap keausan dan kondisi lingkungan memperpanjang umur rel.
- Keamanan - kekuatan dan stabilitas rel meningkatkan keselamatan pengoperasian derek.
- Pengoptimalan biaya - lebih sedikit pemeliharaan dan masa pakai yang lebih lama menghasilkan biaya pengoperasian yang lebih rendah.
Pertimbangan Utama Saat Memilih Rel Derek
- Jenis dan Kapasitas Derek: Derek yang berbeda memiliki berat, kecepatan, dan karakteristik operasional yang berbeda-beda. Derek di atas kepala, derek gantri, dan derek jib semuanya memerlukan jenis rel berbeda berdasarkan-kapasitas bebannya.
- Kondisi Lingkungan: Pemilihan rel harus mempertimbangkan lingkungan operasional, termasuk faktor-faktor seperti fluktuasi suhu, kelembapan, risiko korosi, dan jumlah abrasi yang disebabkan oleh seringnya penggunaan.
- Frekuensi Lalu Lintas: Semakin sering crane digunakan, semakin besar keausan pada rel. Sistem-lalu lintas tinggi memerlukan-rel tugas yang lebih berat untuk menahan tekanan berulang dan variasi beban.
Sejak tahun 2008,KERETA API GNEEtelah memasok rel baja dengan kualitas berbeda selama lebih dari 18 tahun, rel baja dari GNEE sangat direkomendasikan di Tiongkok dan luar negeri. Dengan peralatan canggih, GNEE memproduksi rel baja berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan sebagian besar negara. Rel standar, rel pengerasan kepala, rel berat, rel ringan, rel derek, dan jenis lainnya semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pemasok kereta api utama Tiongkok, GNEE RAIL telah berupaya memasok produk kereta api ramah lingkungan yang ekonomis ke seluruh dunia.

| Tipe Rel Derek | Standar | Ukuran | Bahan | Panjang Standar |
|---|---|---|---|---|
| Seri QU | Cina YB/T 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Seri A | Jerman DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Seri ASCE | Amerika ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Seri UIC | Persatuan Kereta Api Internasional UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Seri BS | Inggris BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A,BS75R,BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Seri JIS | Jepang JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Menurut JIS | 9-10m |
| Seri AS | Australia SEBAGAI 1085 |
31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Seri ISCOR | Afrika Selatan ISKOR |
15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg |
700/900A | 9-25m |
Jika Anda memiliki kebutuhan akan produk rel derek, jangan ragu untuk melakukannyaHubungi kamidi GNEE RAIL. Layanan-satu atap untuk semua kebutuhan jalur derek dan aksesori Anda.






