Pengetahuan Industri
Klasifikasi Dasar dan Penamaan Rel Standar Nasional
Dalam proyek kereta api China, produk kereta api biasanya mengadopsi Standar Nasional (GB), dan metode penamaan model mereka menggunakan "bobot per meter (kg/m)" sebagai dasar utama untuk perbedaan, seperti 43kg, 50kg, 60kg,}} {{{4} {{4} {{4} yang berbeda, dan clean {{4 {4 {{4 {{4 {{4 {45kg
National standard rails are roughly divided into two categories: light rails and heavy rails. Light rails such as GB6, GB9, GB12, GB15, etc. are often used in light transportation scenarios such as industry, mining areas, narrow-gauge railways, etc.; Sementara rel berat seperti GB43,GB50, GB60, GB75, dll . terutama digunakan dalam kereta api trunk, kereta api perkotaan dan kereta api tugas berat, dengan kapasitas bantalan yang lebih kuat dan resistensi kelelahan .
Selain itu, desain cross-sectional dari rel standar nasional umumnya merupakan struktur tipe-i simetris, yang terdiri dari tiga bagian: kepala rel, pinggang rel dan dasar rel . Kepala rel lebar untuk meningkatkan masa pakai, pinggang rel adalah moderat untuk meningkatkan kekuatan keseluruhan, dan bagian bawah rel melebar untuk meningkatkan stabilitas.} {3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{3} {{{{{3} {{{{{{3} {{{{3} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{3} {{3} {3
Proporsi ukuran berbagai bagian dari berbagai jenis rel sedikit berbeda, dan seleksi perlu dipertimbangkan secara komprehensif berdasarkan kondisi kerja aktual .
