Apa Perbedaan Utama Antara Rel TR68 dan AREMA 136RE?
TR68 danAREMA 136REumumnya memiliki profil rel tugas berat-yang sama, 136 lb/yd. "136RE" adalah sebutan teknis untuk standar Teknik Kereta Api (AREMA), sedangkan "TR68" sering kali merupakan nama komersial yang merujuk pada massa ~68 kg/m. Keduanya dirancang untuk-angkutan berat,-jalur berkecepatan tinggi, dan keperluan industri, menawarkan kekuatan yang unggul.
Persamaan dan Perbedaan Utama:
- Profil Identik: TR68 dan 136RE memiliki desain geometris, dimensi, dan berat yang sama (kira-kira. 136 lbs/yd atau 67,5 kg/m).
- Standar: Keduanya diproduksi untuk mematuhi standar American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) Bab 3.
- Dapat dipertukarkan: Mereka sepenuhnya dapat dipertukarkan, artinya TR68 dapat digunakan sebagai pengganti langsung rel 136RE.
- Terminologi: 136RE adalah nama teknis resmi berdasarkan berat (136 lbs/yd), sedangkan TR68 sering digunakan untuk menggambarkan rel yang sama (68 kg/m) di pasar tertentu.
Spesifikasi Rel 136 LB :
Rel AREMA (136RE) seberat 136 lb/yd adalah-kekuatan tinggi,67,5kg/mrel baja yang didesain untuk-angkutan berat, lalu lintas jalur utama, dan jalur industri, pelabuhan, atau tambang. Dikenal sebagai rel TR68 dengan tinggi 185,74 mm, alas 152,40 mm, dan lebar kepala 74,61 mm. Panjang standar termasuk39' Dan80'.
| Profil | Standar | Dimensi mm | Bagian S | massa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| standar Amerika | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Apa bahan rel AREMA 136RE?
Bahan rel AREMA 136RE (juga disebut sebagai rel seberat 136 pon atau TR68) adalah-baja karbon berkualitas tinggi, diproduksi secara ketat sesuai dengan spesifikasi AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association).
Untuk memastikan kinerja rel berat 136RE di lingkungan yang berat, material tersebut dikategorikan ke dalam beberapa tingkatan berdasarkan komposisi kimia dan sifat mekanik:
1. Komposisi Kimia
Baja yang digunakan untuk rel baja 136 RE biasanya mengandung kadar karbon, mangan, dan silikon yang terkontrol untuk menyeimbangkan kekerasan dan ketangguhan. Menurut persyaratan standar AREMA 136RE:
- Karbon (C):0,72% – 0,82% (Memberikan kekuatan dan ketahanan aus)
- Mangan (Mn):0,70% – 1,10% (Meningkatkan ketangguhan dan kemampuan pengerasan)
- Silikon (Si):0,10% – 0,50% (Bertindak sebagai deoxidizer)
- Fosfor (P) & Belerang (S):Dibatasi masing-masing kurang dari atau sama dengan 0,035% dan kurang dari atau sama dengan 0,040% untuk mencegah kerapuhan.
| AERMA 2019 | Tingkat Kekuatan | C | Ya | M N | P | S | Tidak | Kr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baja Karbon | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,25 | Kurang dari atau sama dengan 0,30 | Kurang dari atau sama dengan 0,010 | |
| Baja Paduan Rendah | Kekuatan Standar (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,15 | 0.25–0.40 | Kurang dari atau sama dengan 0,010 |
| Kekuatan Menengah (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,15 | 0.40–0.70 | Kurang dari atau sama dengan 0,010 | |
| Kekuatan Tinggi / Kepala Mengeras (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,15 | 0.40–0.70 | Kurang dari atau sama dengan 0,010 |
2. Nilai Baja
- Rel Kekuatan Standar:Digunakan untuk trek lurus dengan lalu lintas sedang.
- Rel Berkekuatan Tinggi (Kepala-Dikeraskan):Mengalami proses perlakuan panas khusus-untuk mencapai kekerasan permukaan 300–380 HBW. Ini adalah standar untuk rel berat 136RE di tikungan tajam dan jalur-angkutan berat Kelas I.
- Rel Paduan Rendah:Mengandung elemen seperti Chromium (Cr) untuk lebih meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan aus.
| Arema 2019 | Tingkat Kekuatan | Kekuatan Hasil T/mm2 |
Kekuatan Ketegangan T/mm2 |
Pemanjangan % |
Kekerasan Brinell PBR |
|---|---|---|---|---|---|
| Baja Karbon | Kekuatan Standar (SS) | 511 MENIT | 983 MENIT | 10 MENIT | 310 MENIT |
| Kekuatan Menengah (IS) | 724 MENIT | 1069 MENIT | 10 MENIT | 350 MENIT | |
| Kekuatan Tinggi / Kepala Mengeras (HH) | 828 MENIT | 1179 MENIT | 10 MENIT | 370 MENIT | |
| Baja Paduan Rendah | Kekuatan Standar (SS) | 511 MENIT | 983 MENIT | 10 MENIT | 310 MENIT |
| Kekuatan Menengah (IS) | 552 MENIT | 1014 MENIT | 8 MENIT | 325 MENIT | |
| Kekuatan Tinggi / Kepala Mengeras (HH) | 828 MENIT | 1179 MENIT | 10 MENIT | 370 MENIT |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
- Apa perbedaan antara rel 136RE dan 136 pon?
Tidak ada perbedaan fisik; Rel 136RE adalah sebutan formal AREMA, sedangkan rel 136 lb adalah singkatan umum industri yang mengacu pada berat nominal per yard. Kedua istilah tersebut mendeskripsikan-profil tugas berat yang sama yang digunakan pada jalur kereta api Kelas I Amerika Utara.
- Bisakah rel 136RE digunakan untuk landasan pacu crane?
Ya, karena luas penampang rel 136re yang besar dan kapasitas menahan beban yang tinggi, alat ini sering digunakan dalam aplikasi derek industri berat dan sistem gantri yang memerlukan stabilitas vertikal tinggi.
- Apakah rel 136RE kompatibel dengan batang sambungan 115RE?
Tidak, karena tinggi rel 136re lebih besar dari 115RE, pola lubang baut dan sudut pancingnya berbeda. Rel transisi khusus atau sambungan kompromi diperlukan jika menghubungkan bagian 136RE ke 115RE.
- Apa kepanjangan dari "RE" pada rel AREMA 136RE?
"RE" adalah singkatan dari "Revisi", yang menunjukkan bahwaProfil rel 136retelah mengalami pembaruan desain historis oleh komite AREMA untuk mengoptimalkan kinerja dan distribusi logamnya dibandingkan dengan versi rel lama.
- Bagaimana kekerasan rel baja 136 RE diuji?
Kekerasan biasanya diukur menggunakan skala Brinell (HBW) di kepala rel. Untuk rel berat 136RE, pengujian dilakukan pada kedalaman tertentu untuk memastikan lapisan pengerasan kepala cukup dalam untuk memberikan ketahanan aus jangka panjang.
Kirim standar kereta api Anda, tingkatan, panjang, dan pelabuhan tujuan – kami akan membalas dengan kutipan gratis dan lembar data teknis dalam waktu 24 jam.Bicaralah dengan teknisi kamilangsung untuk-rekomendasi tanpa kewajiban.
