Pengetahuan Industri
Analisis Standar Bahan dan Keuntungan Kinerja Paku Berulir Kereta Api - Mengambil Baja 35K Sebagai contoh
Baru -baru ini, perusahaan kami mengekspor sekumpulan lonjakan kereta api yang terbuat dari baja 35k sebagai bahan baku .
Paku Kereta Api adalah pengencang utama yang menghubungkan rel dan tidur . Pemilihan material secara langsung terkait dengan keamanan dan daya tahan sistem trek . dalam aplikasi praktis, baja karbon kelas 35k adalah bahan berkualitas tinggi yang banyak digunakan dalam pembuatan lonjakan, dan kinerjanya sangat luar biasa {{{{{{{{yang luar biasa {{{{{yang luar biasa {{{{{{{{yang luar biasa {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{secara luas, luas
Baja 35K milik kategori baja karbon sedang, dengan kekuatan, kekerasan dan kelas yang baik, dan sangat cocok untuk membawa getaran berulang dan beban dinamis . dalam lingkungan peletakan kereta api, lonjakan kereta api yang lebih tinggi, saat long -longsir, saat paku paku komposisi dengan pijakan pijat, sementara paku paku komposisi dengan pijat padang kayu atau paku komposisi dengan pijat komposisi. Memperluas umur layanan lonjakan kereta api .
In addition, 35K material is compatible with a variety of surface treatment methods such as hot-dip galvanizing, Dacromet, and electrogalvanizing. The anti-corrosion layer can be flexibly adapted according to the climate and soil conditions of the exporting country to enhance the anti-oxidation ability of the spikes. For example, in tropical humid, Area saline-alkali atau sistem trek pesisir, proses anti-korosi permukaan memiliki dampak langsung pada kehidupan paku .
Singkatnya, baja 35k sangat populer dalam pembuatan lonjakan kereta api karena efektivitas biaya yang tinggi, proses proses yang baik dan sifat mekanik yang stabil . ini adalah dasar material yang penting untuk memastikan operasi aman jangka panjang dari jalur kereta api .
