Apa itu Rel Baja Ringan 30KG?
Rel GB 30KG adalah jenis kereta ringan yang ditentukan dalam standar nasional Tiongkok GB/T 11264-2012, dengan berat satuan 30kg per meter. Ini banyak digunakan dalam skenario seperti transportasi kereta api industri, rel derek, tambang, pelabuhan, dan sistem kereta api internal di pabrik. Desain penampang yang masuk akal menjamin stabilitas dan ekonomi sistem transportasi dengan tetap menjaga kekuatan struktural.
Spesifikasi:
| Q235 | Properti mekanis | Komposisi kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | |||
| MPa Lebih besar dari atau sama dengan |
kg/mm² Lebih besar dari atau sama dengan |
MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | |||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Properti mekanis | Komposisi kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | |||
| MPa Lebih besar dari atau sama dengan |
kg/mm² Lebih besar dari atau sama dengan |
MPa Lebih besar dari atau sama dengan |
kg/mm² Lebih besar dari atau sama dengan |
menit | PBR Lebih besar dari atau sama dengan |
Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.040 | ||||
Memilih spesifikasi rel yang tepat memerlukan keseimbangan investasi awal dengan-kinerja jangka panjang.Rel Baja Ringan Standar GB 30KGsering dibandingkan dengan opsi kereta api yang lebih ringan dan lebih berat selama tahap perencanaan proyek kereta api industri.
Perbandingan dengan Bobot Rel Lainnya
| Berat Rel | Aplikasi Khas | Biaya Keseluruhan |
|---|---|---|
| 18–24kg | Jalur industri ringan | Rendah |
| 30kg | Kereta api-industri & pertambangan beban sedang | Sedang |
| Lebih besar atau sama dengan 38 kg | Sistem-kereta api tugas berat | Tinggi |
Meskipun rel yang lebih ringan dapat mengurangi biaya di muka, rel tersebut sering kali memerlukan perawatan dan penggantian yang lebih sering. Rel yang lebih berat memberikan kapasitas yang lebih tinggi namun secara signifikan meningkatkan biaya material dan pemasangan.
Pertimbangan Pemasangan dan Fondasi
| Barang | Rel 30KG | Rel yang Lebih Berat |
|---|---|---|
| Kesulitan Penanganan | Sedang | Tinggi |
| Persyaratan Fondasi | Sedang | Tinggi |
| Kecepatan Instalasi | Seimbang | Lebih lambat |
Rel seberat 30kg menawarkan asolusi seimbangyang memenuhi kebutuhan kinerja tanpa rekayasa berlebihan.
Dengan keahlian mendalam dalam desain sistem kereta api dan pasokan material,BAJA GNEEmembantu pelanggan mengevaluasi pilihan kereta api dari aperspektif biaya siklus hidup, memastikan rel 30kg yang dipilih memberikan nilai optimal seiring waktu.
📞 Hubungi GNEE STEEL untuk mendiskusikan strategi pemilihan kereta api Anda.
Standar: GB/T 11264-2012
| Ukuran
* |
Tinggi rel (mm)
A |
Lebar Bawah (mm)
B |
Lebar Kepala (mm)
C |
Ketebalan Web (mm)
t |
Berat (kg/m)
* |
| 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 |
| 9kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 |
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 |
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 |
| 18kg | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 |
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 |
| 24kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 |
| 30kg | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 |
