Berapa Tinggi Rel 115 pon? Dimensi & Spesifikasi Standar
Jika Anda merencanakan proyek infrastruktur kereta api, mencari bahan untuk dinding industri, atau memelihara jalur{0}angkutan berat, memahami dimensi yang tepat dari profil kereta api Anda sangatlah penting.
Jawaban singkatnya adalah: Arel standar 115 lb (juga dikenal sebagai rel 115 RE) tepatnyaTinggi 6-5/8 inci, yang setara dengan168,3mm(atau 168,28mm).
Di bawah ini, kami memberikan rincian teknis lengkap bagian rel 115 RE, toleransi standarnya, aksesori yang kompatibel, dan pertimbangan pemasangan praktis sesuai standar AREMA.
Sekilas tentang Dimensi Rel 115 RE
Untuk referensi cepat, tabel di bawah menguraikan dimensi nominal utama rel 115 RE standar dalam satuan imperial (inci) dan metrik (milimeter).
| Parameter Dimensi | Pengukuran Kekaisaran | Pengukuran Metrik |
| Tinggi Keseluruhan | 6-5/8 inci (6,625") | 168,3mm |
| Lebar Dasar (Flensa) | 5-1/2 inci (5.500") | 139,7mm |
| Lebar Kepala | 2-23/32 inci (2,719") | 69,1 mm |
| Ketebalan Jaring | 5/8 inci (0,625") | 15,9mm |
| Berat Nominalnya | 114,7 pon/halaman | 56,9kg/meter |
Spesifikasi Teknis Terperinci (115 RE)
Untuk memastikan antarmuka roda-rel dan stabilitas lintasan yang tepat, teknisi perkeretaapian mengandalkan detail kelengkungan dan kemiringan yang sangat spesifik. Saat meninjau gambar bagian rel 115 RE standar, beberapa detail geometris utama terlihat jelas:

- Geometri Kepala:Permukaan lari dilengkapi radius kompon primer yang dimulai dengan R203,2 mm (8 inci) di bagian tengah atas, bertransisi ke R44,5 mm (1,75 inci) di sudut, dan R14,3 mm (0,56 inci) di sudut samping. Kontur khusus ini dirancang untuk mengurangi tekanan kontak rel roda-awal.
- Lereng Samping:Sisi kepala rel memiliki sedikit lancip 1:40, yang membantu mengarahkan flensa roda dengan lancar.
- Sudut Memancing (Kemiringan di bawah Kepala dan di atas Pangkalan):Baik bagian bawah kepala maupun permukaan atas flensa dasar memiliki kemiringan 1:4 yang curam. Permukaan datar dan bersudut ini (dikenal sebagai permukaan pancing) sangat penting karena merupakan tempat palang sambungan (pelat ikan) dan harus dipasang secara tepat untuk mencegah kendurnya sambungan atau gerakan vertikal.
- Desain Web:Web memiliki tebal 15,9 mm (5/8") pada titik tersempitnya, dengan jari-jari fillet transisi sebesar R19,05 mm dan R355,6 mm untuk mendistribusikan beban secara merata dan mengurangi konsentrasi tegangan.
Apa Arti Sebenarnya "Rel 115 pon"?
Dalam terminologi perkeretaapian Amerika Utara, rel diklasifikasikan berdasarkan beratnya per yard panjangnya. Meskipun umumnya dibulatkan dan disebut sebagai "rel 115 pon", berat teoretis sebenarnya dari profil 115 RE adalah114,7 pon per halaman(sekitar56.9 kilogram per meter).
Penunjukan "RE" menunjukkan bahwa profil dirancang sesuai dengan spesifikasiAmerican Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). Dalam beberapa standar internasional atau terminologi Eropa, profil ini juga disebut sebagaiTR57karena massa liniernya mendekati 57 kg/m.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Dapatkah rel 115 RE disambungkan ke rel 136 RE?
Ya, namun tidak dapat disambung dengan batang sambungan datar standar karena perbedaan tinggi keseluruhan (168,3 mm untuk 115 RE vs. 185.7 mm untuk 136 RE). Penyambungannya memerlukan Bar Sambungan Kompromi khusus atau pengelasan transisi untuk memastikan transisi yang mulus dan rata pada permukaan lari.
2. Berapa panjang standar rel seberat 115 pon?
Dalam praktik standar Amerika Utara, rel baru biasanya dikirimkan dengan panjang 39-kaki atau 80 kaki. Namun, untuk logistik internasional atau kendala lokasi tertentu, dapat dipotong sesuai pesanan dengan panjang seperti 12 meter, 25 meter, atau dimensi lain yang ditentukan.
3. Bagaimana cara mengetahui apakah saya memerlukan karbon standar atau rel-yang diperkeras kepala 115 RE?
Rel karbon standar umumnya cukup untuk jalur singgung lurus dengan lalu lintas ringan hingga sedang. Jika jalur rel Anda memiliki tikungan yang lebih tajam dari 3 atau 4 derajat, atau jika jalur tersebut sering membawa muatan-tonase tinggi, rel-yang diperkeras kepala sering kali lebih disukai untuk menahan keausan vertikal dan deformasi plastis.
Dapatkan Penawaran dalam 24 Jam
Memilih dan membeli profil rel yang benar melibatkan verifikasi persyaratan beban gandar spesifik Anda, kepadatan lalu lintas yang diharapkan, dan kompatibilitas dengan struktur lintasan yang ada.
Sebagai pemasok material jalur industri dan kereta api,KERETA API GNEEmenyediakan rel baja 115 RE standar AREMA-bersama dengan batang sambungan, pelat pengikat, baut track, dan angkur rel yang serasi. Kami fokus membantu insinyur proyek dan manajer pengadaan dengan dukungan teknis terverifikasi, sertifikat pabrik, dan koordinasi logistik.
Jika Anda memerlukan kutipan terperinci, gambar teknis, atau memiliki pertanyaan spesifik mengenai kualitas baja untuk proyek Anda, silakan hubungi tim dukungan teknis kami untuk mendapatkan bantuan.






