Dimensi Standar Nasional untuk Rel Baja

Jenis rel baja didasarkan pada perkiraan massa per meter (dalam kilogram). Di kereta api China, jenis utama rel baja yang digunakan termasuk 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, dan 43kg/m. Jenis rel baja terberat di dunia telah mencapai 77,5kg/m, dan Cina secara bertahap meletakkan rel baja 75kg/m pada saluran tugas berat.

Panjang standar rel baja dibagi menjadi dua jenis: 12,5 meter dan 25 meter. Pengetahuan tentang rel kereta api dapat dibagi menjadi poin -poin berikut:

1. Kereta baja tugas berat:

mengacu pada rel baja dengan berat nominal melebihi 30kg per meter. Jenis rel baja ini terutama digunakan untuk pengoperasian kereta api dan perlu menahan tekanan, beban benturan, dan gesekan kereta. Oleh karena itu, diperlukan kekuatan yang cukup dan tingkat ketangguhan tertentu. Dalam proses produksi, persyaratan untuk kualitas sangat ketat. Selain memastikan komposisi kimia, juga perlu untuk memeriksa sifat mekanik, uji hammer drop, dan pencucian asam struktur perbesaran rendah. Produsen utama termasuk Wugang, Ansteel, Baosteel, dan Pangang.

2. Rel baja ringan:

mengacu pada rel baja dengan berat nominal kurang dari atau sama dengan 30kg per meter. Persyaratan kualitas untuk rel yang ringan lebih rendah dari pada rel tugas berat, dan tes utama meliputi komposisi kimia, kekuatan tarik, kekerasan, dan uji hammer drop. Rel ringan terutama digunakan untuk meletakkan jalur transportasi sementara dan jalur lokomotif ringan di area hutan, area pertambangan, pabrik, dan lokasi konstruksi.

Model umum rel kereta api meliputi:

1. Model kereta ringan: Bahannya adalah Q235, dan spesifikasinya termasuk 55Q, 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, dan 8kg/m.
2. Model Kereta Berat Besar: Terbuat dari bahan 45 juta dan 71mn, dengan spesifikasi termasuk 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, dan 33kg/m.
3. Model kereta api crane: terbuat dari U71MN, dengan spesifikasi termasuk Qu70kg/m, qu80kg/m, qu100kg/m, dan qu120kg/m.