Pengetahuan Industri
Persyaratan khusus untuk sistem lonjakan di kereta api berkecepatan tinggi
Karena kecepatan tinggi, frekuensi getaran tinggi, dan beban gandar kereta, kereta api berkecepatan tinggi telah mengedepankan standar yang lebih ketat untuk stabilitas sistem trek, dan dengan demikian mengedepankan persyaratan kinerja khusus untuk lonjakan kereta api.
Dalam garis berkecepatan tinggi, paku biasa telah secara bertahap dihilangkan karena resistensi seismik yang lemah dan resistensi kelelahan. Mereka digantikan oleh sistem lonjakan spiral elastis yang lebih canggih, yang memiliki kemampuan penyangga elastis dan elastis yang baik, dan dapat secara efektif mengurangi dampak operasi kereta pada tidur dan struktur lacak.
Selain itu, kereta api berkecepatan tinggi memiliki kontrol yang lebih ketat atas akurasi geometris paku, dan biasanya membutuhkan kontrol toleransi tingkat milimeter untuk memastikan kesesuaian yang dekat antara paku, pengencang, dan tidur. Metode perawatan permukaannya juga telah ditingkatkan dari galvanisasi tradisional ke proses anti korosi korosi tinggi seperti dacromet dan penyemprotan seng panas untuk mengatasi lingkungan yang kompleks seperti kelembaban tinggi dan semprotan garam di sepanjang garis.
Setelah pembuatan, lonjakan kereta api berkecepatan tinggi harus melewati inspeksi pabrik yang lebih ketat, seperti uji kehidupan kelelahan lebih dari 200, 000 kali dan membatasi tes beban, untuk memastikan bahwa mereka masih dapat diandalkan dan stabil di lingkungan operasi berkecepatan tinggi jangka panjang.
