Berapa dimensi spesifik STEEL RAIL S20 DIN 5901?

Berapa dimensi spesifik STEEL RAIL S20 DIN 5901?

Dimensi spesifik dariKERETA BAJA S20DIN 5901 menentukan penampang-geometrisnya secara tepat, memastikan kompatibilitas mutlak dalam jaringan-ukuran sempit internasional, koridor transportasi industri ringan, dan sistem pertambangan khusus.

Diproduksi sesuai dengan standar nasional Jerman DIN 5901, profil rel ringan S20 ini memiliki ketinggian standar100,00 mmdan massa linier19,80kg per meter(biasa dikategorikan sebagai rel baja ringan 20kg). Mempertahankan toleransi geometris yang ketat ini sangat penting untuk mencegah ketidaksesuaian-jalur roda, memastikan kesejajaran pelat ikan yang tepat, dan mengamankan penempatan kursi rel yang tepat.

Spesifikasi Rel S20:

• Rasio Proporsional Kaki-terhadap-Tinggi:Lebar dasar 82,00 mm dikombinasikan dengan tinggi 100,00 mm memberikan pusat gravitasi rendah dan stabil yang membatasi risiko tergulingnya lintasan pada gerakan lateral yang tiba-tiba.

• Geometri Kepala yang Ditargetkan:Lebar kepala bagian atas sebesar 44,00 mm berkontur dengan jari-jari tenggorokan tertentu untuk memastikan panduan yang mulus untuk roda industri berflensa ganda-atau berflensa tunggal-standar.

• Penguatan Web yang Kuat:Ketebalan badan 10,00 mm memberikan kekakuan vertikal yang diperlukan untuk menangani beban gandar tetapan sekaligus mencegah pemisahan memanjang akibat tekanan termal.

• Jarak Bebas Baut Standar:Tata letak geometris memungkinkan penyambungan pelat ikan mekanis standar, menjaga ikatan jalur listrik dan mekanis secara terus menerus.

KERETA API GNEEmengimplementasikan rolling mill multi-lintas otomatis yang canggih untuk memproduksi profil rel S20 dengan keseragaman-penampang yang luar biasa dan toleransi dimensi yang ketat. Dengan mengelola siklus fabrikasi lengkap mulai dari pemilihan billet baja premium hingga finishing-pelurusan dingin, kami mengirimkan komponen pelacakan yang sangat andal dan sempurna secara dimensi langsung ke lokasi proyek industri global.

Bagaimana Dimensi Rel S20 Mempengaruhi Distribusi Beban pada Sistem Light Rail S20?

Kapasitas beban total sistem rel ringan S20 merupakan fungsi langsung dari modulus penampang yang dihitung dari tinggi, tinggi, dan dimensi badannya. Dengan tinggi total 100,00 mm, profil rel DIN S20 memberikan keseimbangan optimal antara kekakuan dan berat vertikal, sehingga sangat efektif untuk jalur kereta api penanganan material ringan dan tata letak pertambangan bawah tanah. Ketebalan badan 10,00 mm dirancang khusus untuk menyalurkan beban roda vertikal ke dasar 82,00 mm tanpa menimbulkan tekuk lokal.

Dalam instalasi lapangan praktis, rasio dimensi menangani tekanan beban melalui distribusi yang ditargetkan:

- Pelenturan Bagian yang Diminimalkan:Ketinggian vertikal 100,00 mm menawarkan ketahanan tinggi terhadap tekukan memanjang di antara penyangga bantalan, sehingga mengurangi kendurnya track.

- Penyebaran Tekanan Merata:Basis dengan lebar 82,00 mm menyebarkan tekanan struktural roda ke seluruh permukaan pengikat yang lebih besar, sehingga mengurangi penghancuran pemberat.

- Pelacakan Flensa Stabil:Head top 44,00 mm memberikan permukaan andal yang mengakomodasi pergerakan pelacakan lateral roda melalui jari-jari kurva yang sempit.

Memilih profil dimensi yang akurat akan mencegah konsentrasi tegangan lokal, yang merupakan penyebab utama kegagalan rel secara tiba-tiba pada pembebanan siklik yang terus menerus. Departemen teknik GNEE RAIL dapat melakukan analisis distribusi beban struktural lengkap yang disesuaikan dengan beban gandar dan jarak pengikat spesifik Anda. Hubungi teknisi aplikasi kami hari ini untuk memverifikasi batasan struktural tata letak trek Anda.

Pertanyaan Umum

• Berapa toleransi sebenarnya yang diperbolehkan untuk ketinggian rel baja DIN 5901 S20?

Menurut standar manufaktur DIN 5901, toleransi dimensi yang diperbolehkan untuk tinggi total rel baja S20 adalah ±0,75 mm. Margin yang ketat ini memastikan bahwa ketika beberapa panjang rel disambung menggunakan pelat ikan, tidak ada langkah vertikal pada permukaan lari, sehingga menghilangkan kerusakan akibat benturan roda.

• Dapatkah profil rel DIN S20 standar digunakan dengan batang sambungan EN standar Eropa?

Rel DIN 5901 S20 memiliki sudut penangkapan ikan yang spesifik dan ketebalan jaring 10,00 mm yang memerlukan pelat ikan yang sesuai dengan DIN-yang ditentukan. Meskipun beberapa profil rel ringan Eropa tampak serupa, Anda harus memverifikasi jarak-lubang baut dan jarak tinggi badan yang tepat untuk memastikan palang sambungan terpasang dengan sempurna tanpa menyebabkan celah struktural.

• Bagaimana pengaruh lebar dasar 82,00 mm terhadap pilihan bantalan track baja?

Lebar dasar 82,00 mm memerlukan pelat sol tidur atau dudukan rel yang serasi dan dirancang khusus untuk dimensi rel ringan. Jika ditempatkan pada tempat duduk tidur yang terlalu lebar, rel dapat miring karena gaya lateral roda, sehingga mengganggu kestabilan ukuran lintasan dan meningkatkan risiko roda tergelincir.

• Berapa radius permukaan atas sistem kereta api ringan S20?

Permukaan lari atas standar dari profil S20 dilengkapi radius mahkota terlokalisasi yang dirancang untuk mengoptimalkan patch kontak roda-ke-rel. Profil melengkung ini memusatkan beban roda langsung ke bawah melalui badan 10,00 mm, mengurangi keausan asimetris pada kepala rel dan mencegah pengikatan flensa lateral.

Dapatkan Penawaran dalam 24 Jam

KERETA API GNEEmemproduksi rel baja DIN5901 premium dan sistem jalur ringan lengkap, menyimpan cadangan besar unit rel baja ringan 6m dan 10m 20kg untuk pengiriman segera. Kami menyediakan penyesuaian penuh termasuk penggergajian panjang yang presisi dan pengeboran web khusus, didukung sepenuhnya oleh batang sambungan, pelat dasar, dan pengencang pelacakan yang tangguh. Dengan pengalaman ekspor perdagangan internasional selama lima belas tahun, kami menjamin logistik luar negeri yang lancar dan kepatuhan total terhadap standar metalurgi global. Silakan Hubungi kami hari ini untuk mendapatkan harga volume dan meminta gambar teknis atau lembar data material bersertifikat.