Sambungan relditerapkan pada rel ringan, rel berat, danRel crane. Ada lubang di tengah pelat ikan untuk disemprotkan baut rel. Bagian atas dan bawah pelat ikan dibuat menjadi lereng yang sesuai dengan kemiringan bagian bawah rel dan bagian atas dasar rel. Berkat desain yang membantu batang sendi mengayunkan rel, sambungan rel dapat dibaut ke rel dengan sangat erat.
Joint Rail Dijual dari Gnee Rail
- Sambungan kereta api untuk rel ringan: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, dan 30kg.
- Sambungan kereta api untuk rel berat: 43kg, 50kg, dan 60kg.
- Sambungan kereta api untuk rel crane: Qu70, Qu80, Qu100, dan Qu120.
Bahan trek lainnya sepertibatang pengukur, klip kereta api, klem kereta api, Danbantalan kereta apitersedia juga.
4 jenis pelat ikan rel
Fishplate juga dikenal sebagai bilah sambungan rel memiliki 4 jenis utama:Pelat ikan standar, pelat ikan yang joggled, pelat ikan khusus,
Kombinasi/pelat ikan yang dikompromikan.
Pelat ikan standar
Lempeng ikan normal adalah jenis yang paling umum, yang banyak digunakan dalam berbagai jenis rel. Itu biasanyaterbuat dari baja karbon sedang dan baja karbon tinggi. Dan ada dua jenis pelat ikan normal, empat lubang pelat ikan normal dan enam lubang pelat ikan normal.
Pelat ikan yang berlaridigunakan saat pemeliharaan sambungan rel atau perbaikan darurat, ia memiliki bentuk yang unik untuk meninggalkan ruang untuk rel baja pengelasan dengan rusak. Sebagian besar ditinjau dalam rel baja yang mulus, ini adalah bagian yang diperlukan dalam menjaga keamanan sambungan rel ketika ada bahaya tersembunyi.
Pelat ikan khusus
Bagian trek yang akan dideteksi harus diisolasi secara elektrik dari rel yang berdekatan sehingga dapat memblokir arus sirkuit trek, dalam batas -batasnya dengan menyediakan sambungan rel terisolasi atau sambungan blok di setiap ujung sirkuit trek. Secara umum sambungan rel terisolasi atau sambungan blok diperlukan pada batas -batas sirkuit lintasan dan pada titik & penyeberangan di mana polaritas sirkuit track harus diubah.
Ada3 jenis sambungan rel terisolasiatau blok sambungan yang saat ini digunakan seperti yang diberikan di bawah ini:
- Kelas sambungan rel terisolasi "a" - sambungan isolasi ini terbuat dari jenis kayu khusus dan digunakan dalam yard di mana kecepatan kereta lambat.
- Kelas sambungan rel terisolasi "b" - sambungan rel isolasi ini terdiri dari nilon 66. Ini juga disebut sambungan rel nilon.
- Kelas sambungan rel terisolasi "c" - Ini juga disebut sebagai sambungan rel terisolasi. Terpaku sambungan rel terisolasi. Ini sebagian besar digunakan di jalur utama untuk kereta kecepatan tinggi. Sambungan yang direkatkan semakin disediakan di kereta api untuk menghindari kegagalan sambungan isolasi terutama di rel yang dilas lama. Ada dua jenis sendi terpaku:G3 (l) type - enam baut, g3 (s) type - empat baut.
Pelat ikan yang dikompromikan
Kombinasi pelat ikan, juga bernamapelat ikan yang dikompromikan, digunakan untuk menghubungkan dua bagian kereta api yang berbeda. Desainnya adalah untuk menutupi bagian kereta api di kedua ujungnya hingga titik di pusat di mana bagian rel berubah. Fitur desain lainnya adalah penghapusan kesenjangan ekspansi untuk memberi mereka lebih banyak kekuatan. Kedalaman yang bervariasi dari pelat ikan kombinasi dapat digunakan di bagian rel, misalnya,52 kg/90 r, 90 r/75 r, 75 r/60 r, dll., Yang menyediakan meja teratas umum untuk dua bagian kereta api yang mereka ikuti.
Rel gneeMenawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi persyaratan klien, seperti klip rel elastis dan penjepit, lonjakan sekrup rel, paku plastik, baut lintasan tarik tinggi dengan mur, pelat pangkalan rel), karet kereta api dan bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar yang disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat.
klik disiniUntuk mendapatkan katalog produk terperinci dari Rail Gnee.
