Apa itu rel seberat 136 pon?
A rel seberat 136 pon(juga dikenal sebagai rel 136 lb, rel 136 lbs, atau rel AREMA 136RE) adalah rel baja tugas berat yang ditentukan berdasarkan beratnya sebesar 136 pon per yard (≈67,56 kg/m). Ini adalah salah satu ruas rel yang paling banyak digunakan di proyek kereta api Amerika Utara dan internasional, dirancang untuk jalur angkutan barang berat,-kereta berkecepatan tinggi, dan-koridor lalu lintas tinggi. Rel ini memiliki profil rel 136RE yang kokoh, termasuk kepala yang tebal, jaring yang kuat, dan alas yang lebar, dengan luas penampang rel 136RE sekitar 86.7 cm², memastikan kapasitas dukung beban dan daya tahan yang sangat baik.
KERETA API GNEEmemberikan{0}}kualitas tinggirel seberat 136 pondengan dimensi yang stabil, kinerja yang konsisten, dan opsi pemrosesan yang fleksibel, membantu pelanggan mencapai kinerja lintasan yang andal dan solusi{0}}yang hemat biaya.
Apa Arti Rel 136 Pound?
Istilah "rel 136 pon" mengacu pada berat rel per satuan panjang. Secara khusus, ini berarti rel tersebut memiliki berat 136 pon untuk setiap yard (0,9144 meter). Dalam standar AREMA, ini biasa disebut sebagai rel 136RE, di mana "RE" menunjukkan tipe bagian rel standar yang digunakan dalam teknik perkeretaapian.
Dimensi Rel Kunci 136RE:
MemahamiDimensi rel 136REsangat penting untuk desain dan pemasangan lintasan yang tepat. Nilai tipikalnya adalah sebagai berikut:
| Profil | Standar | Dimensi mm | Bagian S | massa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| standar Amerika | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Mengapa Rel 136 Pound Banyak Digunakan?
Rel seberat 136-pon banyak digunakan karena memberikan keseimbangan yang unggul antara kapasitas-dukungan beban tinggi dan daya tahan untuk jaringan pengangkutan-berat, jalur-berkecepatan tinggi, dan aplikasi industri. Sesuai dengan standar AREMA,-desain baja berkekuatan tinggi tahan aus dan lelah, menjadikannya standar yang andal-tahan lama di perkeretaapian Amerika Utara yang modern dan bertonase tinggi.
Alasan Utama Penggunaannya Secara Luas:
- Toleransi Beban dan Kecepatan Tinggi:Dirancang untuk menopang beban gandar yang berat dan-kereta barang atau penumpang berkecepatan tinggi, rel 136RE dirancang untuk meminimalkan deformasi dan menahan tekanan berat lalu lintas kereta modern.
- Daya Tahan Unggul:Ini dirancang untuk tahan terhadap kelelahan, memberikan masa pakai lebih lama di lingkungan yang menantang dan berdampak tinggi.
- Kompatibilitas Standar:Sebagai standar yang diterima secara luas (136 RE) di Amerika Utara, standar ini cocok dengan infrastruktur-angkutan berat terstandarisasi yang sudah ada.
- Peningkatan Kekuatan Struktural:Rel 136# memberikan kekuatan gelagar yang lebih besar dibandingkan dengan bagian yang lebih ringan (seperti 132#), mencegah kendur atau kegagalan dini di bawah lalu lintas padat.
- Stabilitas Basis Lebar:Rel, sering kali diproduksi dengan alas berukuran 6 inci, menawarkan stabilitas dan integrasi yang mudah dengan sistem pengikat modern.
Pertanyaan Umum
1. Apa perbedaan antara rel 136RE dan rel 132 lb?
Rel 136RE memiliki bobot rel lebih tinggi dan luas penampang lebih besar, memberikan kapasitas beban dan daya tahan lebih besar dibandingkan rel 132 pon, sehingga lebih cocok untuk aplikasi pengangkutan berat.
2. Berapa luas penampang rel 136 pon?
Luas penampang rel 136RE kira-kira 86.7 cm², yang berkontribusi terhadap ketahanan lentur yang kuat dan masa pakai yang lama.
3. Apa saja kegunaan rel 136 lb?
Rel seberat 136 pon banyak digunakan pada jalur kereta barang angkut berat, jalur penumpang-berkecepatan tinggi, dan sistem metro yang memerlukan kekuatan dan daya tahan tinggi.
4. Bisakah rel 136RE disesuaikan?
Ya, GNEE RAIL dapat menyediakan layanan yang disesuaikan seperti pemotongan, pengeboran, dan panjang khusus dengan tetap mempertahankan dimensi rel standar 136RE.
5. Mengapa rel 136RE termasuk rel berat?
Karena bobot rel 136RE yang tinggi dan profil rel yang kokoh, rel ini dapat menopang beban gandar yang berat dan lalu lintas yang terus menerus, sehingga mengklasifikasikannya sebagai bagian rel berat.
Baik Anda memilih rel AREMA 136RE, membandingkan profil rel 136RE, atau mengevaluasi luas penampang rel 136RE,KERETA API GNEEdapat memberikan dukungan yang disesuaikan untuk proyek Anda. Anda bisahubungi GNEE RAILuntuk mendapatkan spesifikasi terperinci, panduan teknis, dan solusi kereta api yang disesuaikan untuk memastikan kinerja optimal dan keandalan{0}}jangka panjang.
