Sistem pengikat rel dapat menahan kekuatan vertikal, horizontal, dan longitudinal yang dihasilkan selama operasi kereta. Pada saat yang sama, ia memiliki elastisitas tertentu untuk buffer getaran dan kebisingan, memastikan kehalusan dan keamanan operasi kereta.
Pengencang utama di jalur kereta api
Klip kereta api / bantalan rel / baut / lonjakan sekrup / isolator rel / pelat dasar / bahu rel
GNEE Rail dapat menyediakan berbagai sistem pengikat kereta api dan mendukung layanan kustomisasi produk.
E Clip Rail Fastening System
Sistem pengikat tipe-E adalah salah satu sistem pengikat kereta api yang paling banyak digunakan, terutama digunakan untuk tidur beton. Ini banyak digunakan di kereta api biasa dan kereta api beban berat dan cocok untuk jalur standar kereta api berkecepatan tinggi.
Sistem pengikat Nabla Clip Rail
Sistem pengikat Nabla adalah sistem pengikat yang dinamai berdasarkan bentuk Nabla khusus. Ini cocok untuk kereta api tugas berat dan lingkungan korosif, seperti kereta api di area pertambangan.
Sistem pengikat rel SKL3/SKL12/SKL14
Sistem pengikat Rail SKL (SKL3, SKL12, SKL14) dikenal karena ketahanan dan stabilitas kelelahan yang sangat baik dan banyak digunakan dalam sistem kereta api Eropa. Ini berlaku untuk kereta api berkecepatan tinggi dan transit kereta api perkotaan.
Sistem pengikat rel kpo
Sistem pengikat KPO adalah co pengikat berbentuk baji
Gnee Rail berspesialisasi dalam menyediakan sistem pengikat kereta api canggih, menggabungkan pengencang klip elastis, bantalan rel, baut/mur, dan batang pengukur untuk memberikan solusi pengikat trek yang lengkap dan efisien.Hubungi Gnee RailUntuk informasi lebih lanjut tentang sistem pengikat kereta api dan layanan terkait.
