Bahan apa yang biasa digunakan untuk membuat klip rel elastis?
Klip reladalah komponen sistem pengikat kereta api. Ini digunakan untuk memperbaiki jalur kereta api ke pelat dasar dan bantalan di bawahnya. Gaya penjepitan oleh klip rel membantu menjaga ukuran dan mencegah rel bergerak dalam arah vertikal dan horizontal relatif terhadap bantalannya. Salah satu jenis klip rel yang banyak digunakan adalah klip rel elastis yang terbuat dari baja pegas yang ditekan panas. Energi yang dihasilkan pada deformasi elastis dapat meredam getaran dan guncangan saat kereta api bergerak. Bahan lintasan lainnya seperti sambungan rel, batang pengukur, klem rel, dan bantalan rel juga tersedia.
Pembuatan klip rel elastis biasanya menggunakan baja pegas berperforma tinggi-yang merupakan kategori material yang mampu memenuhi tuntutan ketat akan kekuatan tinggi, elastisitas tinggi, dan ketahanan lelah. Bahan yang paling umum adalah 60Si2MnA, baja pegas paduan silikon-mangan. Komposisi kimianya sangat seimbang: karbon memberikan kekuatan dasar, silikon secara signifikan meningkatkan batas elastis, dan mangan meningkatkan kemampuan pengerasan, memungkinkan material mencapai struktur mikro yang seragam dan sifat mekanik yang stabil setelah perlakuan panas.
| Bahan | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Komposisi kimia (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:≤0,35, P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr:≤0,35 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P:≤0,03, S:≤0,03 |
Bahan ini mengalami proses pendinginan dan penempaan suhu-sedang, sehingga menghasilkan struktur mikro troostit yang mengalami temper. Ini mencapai kisaran kekerasan optimal 44-48 HRC dengan tetap mempertahankan ketangguhan yang memadai. Kombinasi ini memastikan klip mempertahankan kekuatan penjepitannya selama jutaan siklus beban, menahan deformasi plastis dan patah akibat kelelahan. Bahan lain yang umum digunakan termasuk 60Si2CrA (dengan tambahan kromium untuk meningkatkan kemampuan pengerasan dan kekuatan) dan 55Si2Mn, yang memenuhi berbagai standar atau persyaratan lingkungan tertentu.
Jenis Klip Rel Utama
| Model | Diameter | Berat |
| Tipe III | Ø18 | 0,80kg/buah |
| E1609 | Ø16 | 0,43kg/buah |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/buah |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/buah |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/buah |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/buah |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/buah |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/buah |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/buah |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/buah |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/buah |
| Klip Rel PR85 | Ø13 | 0,25kg/buah |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/buah |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/buah |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/buah |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/buah |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/buah |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/buah |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/buah |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/buah |
| Klip Rel Khusus | Ø13 | 0,48kg/buah |
| Klip Kereta Rusia | Ø18 | 0,58kg/buah |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/buah |
| Anti Tunggal- | Ø20 | 0,25kg/buah |
| Pencurian |
KERETA API GNEEmemilih secara ketat baja pegas premium yang mematuhi standar internasional untuk memproduksi klip rel elastis dan memastikan konsistensi kinerja melalui proses perlakuan panas yang tepat. Kami dapat memberikan solusi material yang sesuai dan laporan material lengkap berdasarkan persyaratan teknis pelanggan.
