Mengapa Rail Clips sering digunakan bersama dengan Rail Fastening lainnya?
Klip reldigunakan dengan pengencang lain seperti pelat pengikat, baut, dan jangkar karena diperlukan sistem yang lengkap untuk menahan rel ke bantalan dengan aman dan selamat, mengatur gaya, dan menjaga integritas lintasan. Meskipun klip memberikan gaya penjepitan utama, komponen lain mendistribusikan beban, mencegah pergerakan, menyerap getaran, dan memberikan solusi pengikatan yang lengkap dan dapat disesuaikan.
Untuk berbagai aplikasi dan standar nasional, klip rel elastis dapat diklasifikasikan menjadi berbagai jenis, termasuk rele- klip, klip rel SKL, klip rel Nabla, klip Deenik, klip rel derek, klip rel Rusiaserta klip rel standar lainnya.
| Model | Diameter | Berat | Bahan |
| Tipe III | Ø18 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43kg/buah | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/buah | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/buah | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel PR85 | Ø13 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/buah | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/buah | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/buah | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/buah | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/buah | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel Khusus | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Kereta Rusia | Ø18 | 0,58kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/buah | 60Si2MnA |
| Anti Tunggal- | Ø20 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| Pencurian |
Komponen dan fungsinya
- Klip rel:Ini memberikan gaya penjepit elastis utama yang menahan rel pada pelat pengikat, mengamankan rel dan menyerap benturan dan getaran dari kereta yang lewat.
- Pelat pengikat:Pelat logam ini berada di antara rel dan bantalan, mendistribusikan beban dari rel ke bantalan dan membantu menjaga ukuran lintasan yang benar.
- Baut/sekrup pengencang:Ini mengamankan klip dan pelat pengikat ke bantalan (atau pelat dasar beton), memberikan tegangan yang diperlukan agar sistem berfungsi.
- Jangkar rel:Ini mencegah rel bergerak memanjang di sepanjang lintasan.
Bagaimana mereka bekerja sama
- Relnya terletak dipelat pengikat, yang diamankan ke tempat tidur.
- Ituklip relkemudian menjepit ke dasar rel dan pelat pengikat, memberikan tekanan ke bawah yang diperlukan.
- Bautdigunakan untuk menahan klip dan pelat pengikat dengan kuat pada bantalan, sehingga menciptakan sistem pengikatan yang lengkap dan aman.
- Jangkar relditambahkan untuk menghentikan seluruh rakitan agar tidak tergelincir di sepanjang lintasan.
Kombinasi komponen ini menciptakan sistem andal yang cukup kuat untuk menangani gaya dinamis sekaligus cukup fleksibel untuk menyerap getaran, sehingga menjamin keamanan dan umur lintasan yang panjang.
KERETA API GNEEmenawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Paku Sekrup Rel, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Rel Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat sesuai dengan itu.
