Bantalan rel terbuat dari bahan apa?
Bantalan relmemainkan peran penting dalam stabilitas dan pemeliharaan sistem perkeretaapian. Sebagai komponen penting dalam memperkuat hubungan antara rel dan bantalan rel kereta api, hal ini tidak hanya memberikan dukungan struktural namun juga meningkatkan kinerja infrastruktur perkeretaapian secara keseluruhan.
GNEE RAIL menyediakan berbagai jenis bantalan rel elastis yang luar biasa untuk kereta api-kecepatan tinggi, kereta kecepatan-normal, dan derek. Terutama bantalan rel yang terbuat dari bahankaret, EVA, TPEE,DanHDPEsangat populer di kalangan pelanggan. Bantalan karet kereta api kami sesuai dengan rel seperti UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dll. Kami memiliki lebih dari 130 set mesin di lini produksi kami yang dapat mencapai kapasitas produksi tahunan hingga 2000, 000 buah bantalan rel. Kami menawarkan berbagai macam bantalan rel dan material lintasan lainnya dengan harga bersaing
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
| Bantalan Rel HDPE | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 19 | 19 |
| Pemanjangan | % | >80 | 150 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 190 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 98 | 98(A) |
| EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%. | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar atau sama dengan 90 | 92(A) |
Pemilihan material memerlukan pertimbangan komprehensif terhadap parameter desain lintasan, kondisi pengoperasian, dan total biaya siklus hidup. Dengan kemajuan dalam ilmu material, teknologi baru seperti modifikasi-nano dan tautan silang dinamis semakin meningkatkan sifat bantalan seperti ketahanan terhadap penuaan, ketahanan terhadap kelelahan, dan kemampuan beradaptasi terhadap lingkungan.
Proses produksi Rail Pads
- Persiapan kompon karet
- Dicampur dengan mixer internal atau dua{0}}penggilingan gulung. Dalam hal mixer internal, bahan baku diproses melalui tahap tunggal atau ganda, di mana masterbatch yang disiapkan sebelumnya diselesaikan dengan menambahkan bahan pengawet ke pabrik gulungan kembar.
- Membentuk dan menyembuhkan
- Cetakan kompresi atau injeksi
- Pemangkasan produk akhir
- Siap digunakan
Keunggulan dari kinerja keselamatan yang sangat baik, teknologi tinggi yang andal, peralatan pengujian yang canggih dari bantalan rel menjadikannya diadopsi secara luas dan diproduksi di seluruh dunia bersama dengan bahan baku dengan kualitas yang baik. GNEE RAILdapat memproduksi berbagai bantalan karet rel dengan lebar berbeda sesuai dengan dimensi dasar kereta api yang berbeda dan panjang rel baja standar untuk memenuhi permintaan khusus pelanggan.
