A klip reladalah perangkat pengikat elastis yang menahan rel dengan kuat pada tempatnya sekaligus memungkinkan pergerakan vertikal dan lateral yang terkendali di bawah beban lalu lintas dinamis. Ini mempertahankan ukuran, menahan rambat rel, dan melindungi struktur lintasan dari tekanan yang berlebihan.
GNEE RAIL memasok semua jenis klip rel utama, termasuk SKL1–SKL15, klip Nabla, sistem Fast Clip, klip tipe E-, dan klip rel derek tugas berat, kompatibel dengan standar track GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11, dan AREMA/ASCE, serta dukungan teknis untuk pemilihan dan pemasangan sistem.
Klip kereta api terbuat dari baja apa?
Klip kereta api (atau klip rel elastis) sebagian besar dibuat dari-kualitas tinggibaja pegas, khususnya grade dengan ketahanan lelah yang sangat baik dan kekuatan luluh yang tinggi, seperti60Si2MnA, 55SiCr7, 60Si2CrA, 55Si2Mn, dan 38Si7. Baja ini dipilih untuk mempertahankan gaya penjepitan yang kuat pada rel bahkan dalam kondisi-tekanan tinggi.
| Bahan | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Komposisi kimia (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35 P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 |
Karakteristik Utama dan Detail Bahan:
- Nilai Umum:60Si2MnA adalah material yang banyak digunakan, sering digunakan untuk klip rel tipe E-dan Nabla.
- Properti:Baja ini memberikan elastisitas dan ketahanan lelah yang unggul (menahan 3-5 juta siklus tanpa putus).
- Kekerasan:Klip yang sudah jadi umumnya memiliki kekerasan Rockwell HRC 42-50.
- Proses Pembuatan:Klip biasanya diproduksi melalui penempaan panas.
- Perawatan Permukaan:Seringkali permukaannya dilapisi dengan minyak, oksida hitam, pelapisan-seng, atau lapisan Dacro untuk ketahanan terhadap korosi.
- Standar:Bahan biasanya sesuai dengan standar seperti GB/T 1222 atau DIN 17221.
Jenis klip kereta api apa yang ada?
Klip rel kereta api, atau klip rel elastis, adalah pengencang baja pegas tempa penting yang digunakan untuk mengamankan rel ke bantalan, menyerap benturan dan mencegah pergerakan. Jenis kuncinya meliputiTipe-E (e.g., E1609, E2009), SKL(klip tegangan seperti SKL1, SKL12),Nabla, Deenik, Seri-PR(Pandrol),KPOklem, dan khususklip derek.
Jenis Klip Kereta Api yang Umum:
- Klip Rel tipe E-(Klip E-): Banyak digunakan karena kekuatan dan daya tahannya yang tinggi, dengan model umum termasuk E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, dan E2055.
- Klip Rel SKL (Klip Ketegangan): Dikenal sebagai klem penegang, termasuk model seperti SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, dan SKL75, yang biasa digunakan dalam sistem pengikat rel Jerman.
- Klip Rel Nabla: Jenis sistem pengikat elastis tertentu yang digunakan untuk bantalan beton, sering kali dipasangkan dengan isolator.
- PR-Seri Rail Clip (Pandrol): Populer di Amerika Utara dan India, termasuk model seperti PR85, PR309A, PR401, dan PR601A.
- Klip/Penjepit KPO: Penjepit-kuat dengan baut yang digunakan untuk mengencangkan rel ke bantalan baja atau beton.
- Klip/Klem Derek: Dirancang khusus untuk rel derek, seperti klem-seri WJK atau SKL, untuk aplikasi-industri tugas berat.
| Model | Diameter | Berat | Bahan |
| Tipe III | Ø18 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43kg/buah | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/buah | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/buah | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel PR85 | Ø13 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/buah | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/buah | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/buah | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/buah | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/buah | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel Khusus | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel Rusia | Ø18 | 0,58kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/buah | 60Si2MnA |
Bagaimana cara kerja klip kereta api?
Klip kereta api (atau klip rel elastis) adalah pengikat baja pegas tempa yang mengamankan rel ke bantalan, memberikan gaya penjepitan yang konsisten (kira-kira dua ton) untuk menjaga ukuran lintasan, kesejajaran, dan stabilitas. Ia bekerja dengan membengkokkan dan mendistorsi di bawah tekanan untuk menciptakan penahan yang kuat dan fleksibel yang menyerap getaran, mengurangi kebisingan, dan memungkinkan ekspansi termal.
- Kekuatan Penjepit Elastis:Tidak seperti paku kaku, klip ini fleksibel untuk mempertahankan tekanan konstan pada kaki rel, yang sangat penting untuk mencegah pergerakan rel.
- Penyerapan Getaran:Elastisitas logam menyerap guncangan dari kereta yang lewat, mengurangi keausan pada lintasan dan memperpanjang umur infrastruktur.
- Mempertahankan Gauge dan Alignment:Dengan mengunci rel ke bantalan (beton atau kayu), rel akan mencegah pelebaran atau tekukan rel, terutama dalam kondisi-kecepatan tinggi atau-angkutan berat.
KERETA API GNEEsebagai basis produksi klip dan penjepit rel terbesar di Tiongkok, yang telah memenuhi syarat untuk tender proyek perkeretaapian skala menengah dan besar. Selain itu, GNEE RAIL disetujui sebagai produsen klip rel elastis oleh Kementerian Kereta Api Tiongkok dan telah bersertifikat ISO9001-2008. Produk klip rel kami ideal untuk perakitan rel kereta api karena keuntungan pemasangan yang mudah saat pemasangan rel; perawatan yang ekonomis; daya tahan dan umur panjang; penggantian cepat.
klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.
