Rel adalah komponen utama rel kereta api, memastikan transportasi kereta yang aman, stabil, dan efisien. Rel dapat dikategorikan ke dalam beberapa jenis.
Dengan klasifikasi berat
Model rel biasanya dibedakan berdasarkan berat. Misalnya, '50 Rail 'dan '60 Rail' merujuk pada rel dengan berat 50kg/m dan 60kg/m, masing -masing.
Demikian pula, model termasuk 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, dan 75kg/m. Rel 43kg/m dan di atas umumnya disebut rel berat.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel ringan | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rel berat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Dengan klasifikasi proses manufaktur
Rel terutama dibagi menjadiRel panasDanRel yang dirawat dengan panas. Semua rel awalnya diproduksi melalui hot rolling. Rel yang dirawat dengan panas menjalani perlakuan panas sekunder setelah hot-rolling, dikategorikan sebagai perlakuan panas online atau perlakuan panas offline.
Dengan klasifikasi kekuatan
Tiga metrik kinerja paling kritis untuk rel adalah kekuatan, kekerasan, dan ketangguhan, yang saling terkait. Di antara ini, kekuatan adalah yang terpenting, dengan nilai umum termasuk 780MPA, 880MPA, dan hingga 1450MPA.
Dengan klasifikasi aplikasi
UntukKereta Api Kecepatan Tinggi(HSR) danKereta Api Konvensional: Trek di dalam stasiun biasanya menggunakan rel 60kg/m (beberapa trek stasiun menggunakan 50kg/m), sementara jalur utama juga menggunakan rel 60kg/m. Namun, rel HSR menuntut persyaratan yang lebih tinggi untuk kelurusan permukaan dan toleransi dimensi. Gnee Rail secara ketat menganut standar GB di seluruh produksi, menerapkan sistem inspeksi kualitas yang ketat dari manufaktur hingga selesai. Rel hanya disertifikasi saat kualitasnya memenuhi atau melampaui standar. \\
Selain itu, ada kereta api khusus. Pertama,Kereta api haul beratUmumnya menggunakan rel yang diproduksi secara khusus 75kg/m untuk secara signifikan memperpanjang masa pakai. Kedua,Kereta api yang sangat dingin; Gnee Rail menghasilkan rel kereta api dari nilai baja premium seperti U71MN, U75V, dan U78CRV. Kami juga menyediakan layanan kustomisasi produk per persyaratan klien, memastikan efisiensi operasional Rails menjamin kami. Untuk informasi produk terperinci,Hubungi kami.
