Sistem Pengikat Paku Sekrup Rel
Railway Screw Spike adalah pengikat-berulir heliks,-berkekuatan tinggi yang ditandai dengan kepala tempa dan tangkai spiral-pitch yang kasar, dirancang untuk menciptakan interlock mekanis yang dapat dilepas antara komponen rel dan bantalan pendukung melalui penyisipan rotasi, bukan penggerak benturan . Berbeda dengan dog spike yang bergantung pada gesekan dan bergantung pada kompresi serat kayu, spike sekrup menghasilkan daya penahan melalui pengikatan ulir positif dengan bahan dasar-baik serat kayu atau sisipan beton yang sudah dipasang sebelumnya-menghasilkan nilai ketahanan tarik keluar yang terdokumentasi sebesar 3.000-6.000 pon bergantung pada kondisi substrat dan kualitas pemasangan .
Spesifikasi Teknis:
| Parameter | Sekrup Paku (Kayu) | Sekrup Spike (Sisipkan Beton) | Lonjakan Anjing | Sistem Klip Elastis |
|---|---|---|---|---|
| Torsi Instalasi | 150-300Nm | 100-250 Nm | T/A (dampak) | T/A (tekan-masuk) |
| Tarik-Resistensi | 3.000-5.000 pon | 2.500-4.500 pon | 2.000-4.000 pon | N/A |
| Resistensi Lateral | 1.500-2.500 pon | 2.000-3.000 pon | 2.000-4.000 pon | penjepitan 5-25 kN |
| Risiko Kerusakan Tempat Tidur | Rendah (pemotongan benang) | Tidak ada (masukkan dilindungi) | Sedang (terbelah) | Tidak ada |
| Kecepatan Instalasi | 30-60 detik | 20-40 detik | 5-10 detik | 10-30 detik |
| Waktu Penghapusan | 20-40 detik | 15-30 detik | 30-60 detik | 10-20 detik |
| Siklus Penggunaan Kembali | 3-5 kali | 10-20 kali | 1-2 kali | 50+ kali |
Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:
- Desain Kepala Persegi:Kepala empat-sisi tradisional (lebar datar 25-30 mm) memberikan interaksi positif dengan alat soket manual atau bertenaga, dengan sudut tajam yang menahan cam-out pada aplikasi torsi tinggi .
- Varian Kepala Heksagonal:Konfigurasi enam-sisi memungkinkan transmisi torsi lebih tinggi (biasanya 20-30% lebih besar dari kepala persegi) dan mengakomodasi kunci pas soket kereta api standar tanpa perkakas khusus .
- Konfigurasi-Kepala Ganda:Desain "kepala-ganda" yang khas memiliki fitur persegi penggerak dan bagian heksagonal bawah, memungkinkan pemasangan dari kedua orientasi dan menyediakan pengikatan cadangan jika sudut kepala atas menjadi aus .
Perspektif Pemeliharaan & Operasional
- Kayu-Benang yang Dioptimalkan:Benang yang dalam dan berjarak-lebar (pitch 6-8 mm) dengan puncak tajam memotong serat kayu alih-alih menghancurkannya, sehingga memaksimalkan keterlibatan mekanis sekaligus meminimalkan pembelahan kayu .
- Benang Sisipan Beton:Benang yang lebih dangkal dan halus (pitch 4-5 mm) dirancang untuk menyatu dengan sisipan betina plastik atau logam yang sudah dicetak sebelumnya pada bantalan beton, sehingga menghasilkan pengikatan benang yang tahan lama dalam beberapa siklus pemasangan .
- Diameter Akar Meruncing:Peningkatan diameter akar secara progresif dari ujung ke kepala menciptakan aksi terjepit selama putaran pemasangan akhir, yang-memuat terlebih dahulu material di sekitarnya untuk meningkatkan ketahanan terhadap getaran .
Pemasok Profesional Gnee
Tag populer: memperbaiki paku sekrup klip rel derek, Cina memperbaiki paku sekrup klip rel derek produsen, pemasok, pabrik, paku rel yang terjangkau, lonjakan rel yang hemat biaya, lonjakan kereta api, Pasar Lonjakan Kereta Api, Pabrik Railroad Spikes, Lacak Pasar Lonjakan
