Name: Pabrik Pemasok Sistem Spike Sekrup Cina - Layanan Khusus - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297887586

Sistem Lonjakan Sekrup

Paku sekrup juga dikenal sebagai sekrup rel. Sebagai salah satu jenis paku rel, ini adalah sekrup logam untuk memasang pengencang rel. Paku sekrup biasanya terbuat dari baja NO.3. Karena permukaan batang pakunya berulir, maka disebut paku ulir. Resistansi tarik-keluarnya 0,5 ~ 1,0 kali lebih besar dibandingkan lonjakan common rail, namun resistansi dorongnya 50% lebih kecil. Karena ketidaknyamanan pembongkaran dan perakitan, sulit untuk menyesuaikan pengukur rel, yang umumnya digunakan pada jumlah pemilih kereta api. Untuk memenuhi berbagai kebutuhan klien, kami dapat menawarkan sekrup pelatih, sekrup tiang, sekrup bantalan kereta api, dan paku sekrup khusus lainnya di kereta api.

Deskripsi

Parameter teknis

↵Sistem Pengencang Lonjakan Sekrup Rel

ItuPaku Sekrup Kereta Apiadalah perangkat pengikat baja berulir yang mengubah torsi rotasi menjadi gaya penjepitan aksial melalui ulir heliks yang direkayasa, yang mewakili jembatan evolusi antara paku-jenis paku primitif dan sistem pengikat elastis modern. Berbeda dengan gerakan-perpindahan kayu pada paku anjing, paku sekrup memotong benang yang berpasangan ke dalam-lubang pilot yang telah dibor-atau dihubungkan dengan sisipan berulir yang sudah-dipasang pada bantalan beton-menciptakan gaya penjepit yang presisi dan dapat diulang, yang dapat diukur dalam Newton-meter torsi pemasangan .

Spesifikasi Teknis:

Kategori Fitur	Spesifikasi / Detil	Manfaat Fungsional
Kelas Bahan	Baja Karbon Sedang (0,17-0,25% C, 0,90-1,35% Mn)	Tarik min 70.000 psi dengan perpanjangan 25%.
Profil Utas	Benang atau Penopang V-60 derajat (umumnya 4-6 TPI)	Mengubah torsi menjadi gaya penjepit dengan keunggulan mekanis 5:1
Torsi Instalasi	100-200 Nm (umumnya, bervariasi tergantung aplikasi)	Memberikan kekuatan penjepitan yang dapat diverifikasi dan diulang
Tipe Kepala	Persegi, Segi Enam, atau Bulat dengan soket penggerak	Kompatibel dengan kunci pas manual atau mesin instalasi otomatis
Memegang Kekuasaan	2x lebih besar dari lonjakan anjing (khas)	Ketahanan unggul terhadap gerakan merayap rel dan lateral
Perawatan Permukaan	Diminyaki polos, oksida hitam,-panas digalvanis, Dacromet	Perlindungan korosi sesuai dengan paparan lingkungan

Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:

Konversi Beban Heliks:Profil ulir (biasanya desain ulir atau penopang V-60 derajat) menerjemahkan torsi rotasi menjadi gaya penjepitan aksial dengan keunggulan mekanis melebihi 5:1 dibandingkan dengan paku-jenis paku .

Kesesuaian Interferensi Terkendali:Ulir dibuat dengan rasio diameter besar/kecil tertentu yang menghasilkan beban awal radial pada kayu tanpa terbelah, sementara sisipan beton menghasilkan pengikatan benang yang presisi.

Torsi-Hubungan Ketegangan:Torsi pemasangan (biasanya 100-200 Nm) berkorelasi langsung dengan gaya penjepitan yang dicapai, sehingga memungkinkan jaminan kualitas melalui pemantauan torsi.

Perspektif Pemeliharaan & Operasional

Kompatibilitas Mesin Cuci Musim Semi:Dirancang khusus untuk mengakomodasi ring pegas berbentuk kerucut yang mempertahankan gaya penjepitan meskipun kayu mengalami kompresi, siklus suhu, dan beban dinamis.
Fiksasi Pelat Dasi:Geometri kepala mengamankan pelat pengikat ke bantalan dengan tekanan bantalan yang presisi, menjaga pelat kritis-untuk-gesekan pengikat sehingga mengurangi tegangan lonjakan hingga 80% .
Aplikasi Tidur Universal:Tersedia dalam konfigurasi untuk bantalan kayu (pemotongan ulir langsung), bantalan beton (dengan sisipan berulir plastik atau cor{0}}in), dan bantalan baja (mur yang dilas) .