ItuSistem pengikat rel W1adalah sistem pengikat elastis yang dirancang untuk trek pemberat. Ini secara khusus dikembangkan untuk rel kereta api yang dilengkapi dengan rel yang lebih ringan dan bantalan beton dengan blok bahu, memberikan kekuatan penjepitan yang andal dan kesejajaran rel lateral.
Komponen Utama sistem pengencang rel W1
| Komponen Pengikat Rel | Kuantitas |
| Penjepit tegangan W1 | 2 |
| Sekrup tidur Ulir Tr dengan mesin cuci bergerigi | 2 |
| Pelat panduan | 2 |
| Sisipan Plastik | 2 |
| Bantalan rel | 1 |
Parameter Teknis Sistem Pengikat Rel W1:
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Radio tepi jalan minimum | 150m |
| Beban gandar maksimum | 22ton |
| Kecepatan lari | Kurang dari atau sama dengan 160km |
| Kekuatan penjepit minimum | Lebih besar atau sama dengan 10KN menurut EN 13146-7:2012 |
| Resistensi mulur | Lebih besar atau sama dengan 9KN menurut EN 13146-1:2012 |
| Hambatan listrik | Lebih besar dari atau sama dengan 5KΩ menurut EN 13146-5:2012 |
| Menarik kekuatan | Lebih besar dari atau sama dengan 60KN |
Minta Penawaran untuk Pengikatan Rel W1
KERETA API GNEEmemproduksi sistem pengikat rel W1 sesuai dengan standar EN. Pengendalian mutu dilakukan sepanjang proses produksi dan mencakup pemeriksaan bahan baku, dimensi, dan sifat mekanik. Pengujian mekanis dapat mencakup gaya penjepitan, ketahanan mulur, dan gaya tarik-keluar, bergantung pada kebutuhan produk dan proyek. Sertifikat Uji Pabrik (MTC) dan-laporan inspeksi pihak ketiga tersedia berdasarkan permintaan, dan sistem pengikat standar atau khusus dapat disediakan untuk aplikasi kereta api yang berbeda.
Tag populer: pengikat rel w1, produsen, pemasok, pabrik pengikat rel w1 Cina, Produksi internasional pengikat kereta api, outsourcing pengikat rel, Jenis Sistem Pengikat SKL Rail, pengikat rel ketiga, Sistem pengikat kereta api tipe IV, Sistem pengikat rel WJ 8
