Deskripsi
Parameter teknis
Sistem pengikat kereta api
| Kategori | Spesifikasi | Standar/Referensi |
|---|---|---|
| Kinerja mekanis | - Klip Toe Load: 8-18 KN - Kekakuan lateral: 25-60 kN/mm - Fatigue life: >Siklus 3M |
DIN 45672, EN 13230-3 |
| Instalasi | - Torsi: 150-350 N · m (dilumasi) - Toleransi celah: ± 1 mm - Kedalaman ballast: 250-350 mm |
UIC 719R, Arema Ch.1 |
| Pemeliharaan | - Inspeksi: Tahunan (Visual), 3 tahun (Pemeriksaan Beban) - Replacement: Cracks >3mm or wear >30% |
EN 13848-1, UIC 721R |
Perbandingan jenis pengikat
| Jenis | Kekuatan Klip | Kompatibilitas tidur | Terbaik untuk |
|---|---|---|---|
| SKL15 | 15 kN | Beton (B90) | Heavy-haul (>25t Axle) |
| Klip Nabla | 10 kN | Kayu/beton | Transit perkotaan |
| Fastclip | 12 kN | Baja/beton | Berkecepatan tinggi (300 km/jam) |
| Pandrol E-klip | 9 kN | Beton (B70) | Rel ringan |
Spesifikasi Komponen Utama
| Komponen | Bahan | Standar | Kehidupan Layanan |
|---|---|---|---|
| Klip elastis | 60SI2CRA Spring Steel | EN 10089, ISO 683-14 | 15-25 tahun |
| Pad isolasi | Nylon yang dipenuhi kaca (GF-PA66) | EN 15528 | 10-15 tahun |
| Baut jangkar | A4-80 stainless steel | ISO 3506 | 20+ tahun |
Tag populer: pengikat kereta api, produsen pengencang kereta api China, pemasok, pabrik, ketahanan abrasi pengikat rel, pengikat rel yang hemat biaya, Jalur produksi pengikat kereta api, Sistem pengikat SKL Rail, pengikat rel standar, Sistem pengikat kereta api tipe IV
