Model & Spesifikasi Lempeng Ikan
Model pelat ikan diklasifikasikan berdasarkan jenis rel dan berat mereka dirancang untuk terhubung. "Model" mereka berasal dari bagian kereta api yang mereka cocokkan.
| Model (berdasarkan bagian kereta api) | Ukuran rel yang kompatibel (kg/m) | Panjang khas (mm) | Bahan & Selesai | Jumlah lubang | Jenis sendi |
|---|---|---|---|---|---|
| Piring ikan 40kg/m | 40 | 600 | Q235b Steel, Hot - Dip Galvanized | 4 atau 6 | Standar |
| Piring ikan rel 50kg/m | 50 | 600 | Q235b Steel, Hot - Dip Galvanized | 6 | Standar |
| Piring ikan rail 60kg/m | 60 | 800 | Baja Q235B / Q345B, galvanis | 6 | Standar |
| Piring ikan 75kg/m | 75 | 1000 | Baja Q345B, galvanis | 6 | Tugas berat |
| CR73 Crane Rail Fish Plate | QU70 / AU70 | Kebiasaan | Baja paduan, galvanis | 4 | Rel crane |
| Piring ikan terisolasi | 50 / 60 / 75 | 600 / 800 | Inti baja dengan nilon atau isolasi komposit | 6 | Terisolasi |

Aplikasi dan perbandingan
| Fitur | Piring ikan (batang sambungan) | Rel las (CWR) |
|---|---|---|
| Fungsi utama | Untuk menyambungkan dan menghubungkan ujung dua bagian rel yang berdekatan. | Untuk menghilangkan sambungan dengan membuat segmen rel tunggal yang kontinu. |
| Tipe komponen | Bergabung dengan komponen. | Metode fabrikasi/konstruksi. |
| Kualitas pengendaraan | Miskin. Membuat dampak, kebisingan, dan getaran ("klik - clack" suara). | Bagus sekali. Perjalanan yang halus dan tenang. |
| Integritas struktural | Menciptakan titik lemah di trek. | Menciptakan struktur terkuat dan paling berkelanjutan. |
| Persyaratan pemeliharaan | Tinggi. Baut dapat melonggarkan; Sendi dan tidur menurun lebih cepat. | Sangat rendah. Pemeliharaan minimal karena kurangnya sendi. |
| Aplikasi Khas | Jaringan yang lebih tua, sidings, sambungan terisolasi (untuk pensinyalan), sambungan ekspansi. | Mainlines modern, tinggi - rail speed, dan berat - mengangkut koridor. |
| Keuntungan utama | Memungkinkan ekspansi/kontraksi termal. Penting untuk perbaikan dan sambungan terisolasi. | Memberikan kekuatan superior, umur panjang, dan kualitas pengendaraan. |
| Kerugian utama | Pemeliharaan tinggi dan mengurangi kekuatan trek secara keseluruhan. | Membutuhkan manajemen tekanan termal (risiko tekuk). |

Gnee - Pemasok Profesional


Tag populer: Lempeng ikan kereta api untuk pengikat rel, piring ikan rel porselen untuk produsen pengikat kereta api, pemasok, pabrik, Kompromi Jenis Batang Sendi, Baut ikan, Inspeksi sambungan trek, Sendi untuk Kereta Api, pengujian sambungan rel, Jenis Lempeng Ikan di Kereta Api










