↵
Sistem Pengikat Pelat Ikan Rel
Pelat Ikan Kereta Api, juga disebut batang sambungan rel atau batang sambungan, adalah sepasang batang baja berprofil yang dibaut berpasangan berlawanan melintasi jaringan ujung rel yang bersebelahan untuk menciptakan sambungan mekanis yang berkesinambungan. Biasanya ditempa atau digulung dari-baja karbon atau baja paduan berkekuatan tinggi sesuai standar internasional seperti BS, UIC, atau AREMA, profilnya yang berbentuk baji-memiliki permukaan atas dan bawah miring yang meruncing ke dalam . Saat dikencangkan dengan baut ikan dengan daya tarik tinggi yang dilengkapi kerah anti-leher oval, pelat akan terjepit dengan aman pada kepala dan kaki rel, memindahkan beban roda vertikal melintasi sambungan sambil mempertahankan keselarasan horizontal dan vertikal yang tepat.
Spesifikasi Teknis:
| Kategori Fitur | Manfaat Utama | Aplikasi Umum |
|---|---|---|
| Baji-Profil Sudut | Mengencangkan sendiri-di bawah beban menjaga kesejajaran | Sambungan track baut standar |
| Oval-Baut Ikan Leher | Mencegah pemintalan selama pemasangan dan pemeliharaan | Semua koneksi berlapis ikan |
| Konstruksi Terisolasi | Memblokir arus listrik untuk memberi sinyal isolasi | Lacak batas sirkuit, bagian blok otomatis |
| Desain Kompromi | Bergabung dengan bagian rel yang berbeda tanpa adaptor | Zona transisi antar bobot rel |
| Pelat Ikan Ganda | Kekakuan lentur maksimum pada titik kritis | Dek jembatan, saklar tumit,-area berdampak tinggi |
| 10.9 Baut Kelas | Kekuatan penjepitan tinggi dengan ketahanan lelah | Koridor-barang angkut berat |
Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:
- Profil kepala ganda-memiliki kemiringan yang dikerjakan dengan presisi yang cocok dengan bagian kepala bagian bawah dan bagian atas kaki rel.
- Baut yang mengencangkan akan menyatukan pelat, sehingga menciptakan-baji yang dapat mengencangkan sendiri sehingga tahan terhadap pemisahan akibat beban.
- Kemiringan atas dan bawah 1:4 atau lebih curam mengoptimalkan efek irisan sekaligus mencegah tegangan-berlebihan .
- Jari-jari fillet melengkung 9-21 mm mengakomodasi transisi badan rel dan mengurangi konsentrasi tegangan.
Perspektif Pemeliharaan & Operasional
- Fishbolt memiliki leher oval atau elips yang mengunci slot pelat, mencegah rotasi selama pengencangan mur.
- Baut berkekuatan tinggi-tingkat 8,8 hingga 10,9 dengan kepala berbentuk kubah berusuk atau indikator berlubang mengidentifikasi kelas kekuatan .
- Mesin cuci tegangan atau mesin cuci pegas mempertahankan gaya penjepitan meskipun sambungan mengalami penurunan dan getaran.
- Jarak bebas lubang baut mengakomodasi pergerakan termal sambil mempertahankan persyaratan ikatan listrik.
Pemasok Profesional Gnee
Tag populer: fiahplate kereta api, produsen, pemasok, pabrik fiahplate kereta api Cina, ASCE 60 RAIL DIMENSI, Piring ikan yang berlari, pelat ikan normal, piring ikan rel, pengujian sambungan kereta api, Jenis Lempeng Ikan di Kereta Api
