Aplikasi bantalan kereta api di E - Jenis Sistem Pengikat Rail

A Pad Raildimasukkan di antara rel dan baseplate atau tidur. Rail Pad diperkenalkan ke sistem pengikat kereta api karena ketahanan atau viskoelastisitasnya yang dapat diimplementasikan dalam intervensi retak kelelahan pada tidur. Tegangan dinamis dari dampak roda atau rel dari gerakan reguler dan tidak teratur dilemahkan. Ada keuntungan tambahan dari mengurangi pemeliharaan lintasan dan biaya terkait. Gnee Rail juga bahan trek lainnya seperti sambungan kereta api, klip kereta api, klem kereta api,jangkar kereta apidan batang pengukur juga tersedia.

Bantalan karet kereta api yang digunakan untuk E - jenis sistem pengikat rel adalah dengan fungsi serupa dari isolator rel untuk mengisolasi rel di atasnya dari pengikat tidur yang terletak di bawahnya, untuk perlindungan yang efektif terhadap getaran dan struktur - juga kebisingan yang ditularkan. Pad Rail bekerja bersama denganE - klip, isolator kereta api/blok pengukur terisolasi dan bahu kereta api/bagian tertanamuntuk membentuk seluruh rangkaianE - ketik sistem pengikat rel.

E kamiVa/hdpe/karetBantalan rel dengan elastisitas tinggi, berlaku untuk jenis untuk rel seperti Rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dan ukuran seperti yang dipesan. Bantalan dapat disesuaikan dengan atau tanpaalur, dalam berbagai kemungkinan desain, tergantung pada persyaratan pelanggan.