Bagaimana cara memasang klip rel dengan benar?
Untuk menginstal aklip rel, siapkan rel dan alasnya, posisikan klip agar menyentuh flensa bawah rel dengan benar, lalu kencangkan baut secara bertahap hingga klip terkompresi sepenuhnya dan aman. Setelah pengencangan awal, ketuk klip untuk memastikan dudukannya tepat, lalu kencangkan hingga spesifikasi torsi akhir.
Langkah 1: Persiapan
- Bersihkan rel dan permukaan penyangganya untuk menghilangkan kotoran, minyak, dan karat.
- Posisikan rel baja dan apa pun yang diperlukanbantalan karetke pangkalan pendukung.
- Tempatkan alas klip rel di atas baut, pastikan "hidung" karet klip berada di flensa bawah rel.
Langkah 2: Pengetatan awal
- Masukkan baut dan mur. Tempatkan ring khusus pada baut untuk mendistribusikan tekanan secara merata.
- Turunkan mur hingga menyentuh mesin cuci.
- Kencangkan mur menggunakan kunci inggris, berikan tekanan yang merata dan kerjakan secara bergantian di antara mur agar tetap rata.
- Kencangkan hanya sampai karet terkompresi dan permukaan bawah klip bersentuhan penuh dengan rel.
Langkah 3: Pengetatan dan verifikasi akhir
- Gunakan palu untuk mengetuk perlahan klip ke arah rel untuk memastikan klip terpasang sepenuhnya dan semua kendur dihilangkan.
- Kencangkan mur hingga torsi akhir yang ditentukan oleh pabrikan menggunakan kunci momen yang dikalibrasi. Jangan terlalu mengencangkan.
- Periksa klip secara berkala apakah ada tanda-tanda keausan, kerusakan, atau korosi, lalu-kencangkan kembali sesuai kebutuhan.
Varietas klip rel
Klip rel, atau klip rel elastis, digunakan untuk mengencangkan rel ke pelat pengikat di bawahnya. Dengan menekuk dan mengubah bentuk, klem rel dapat memberikan tekanan pada rel untuk mencegah pergerakan memanjang rel akibat perubahan suhu dan getaran. Biasanya track clip terbuat dari baja pegas yang diproses dengan metode hot forging. Dengan struktur mikro paling seragam, klip rel yang ditempa dianggap lebih baik dibandingkan proses pembentukan logam lainnya.
| Nama | Klip rel | |||
| Jenis | Klip E (e1809, e2006,e2007,e2009, dll) | |||
| Klip skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Atau ketik berdasarkan gambar pelanggan | ||||
| Bahan | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Komposisi kimia (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35 P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 |
| Kekerasan | Untuk klip e: 44-48HRC | |||
| Untuk klip skl: 42-47HRC | ||||
| Kehidupan yang lelah | untuk Dia.18 adalah 3 juta siklus tanpa putus | |||
| untuk Dia.20 adalah 5 juta siklus tanpa putus | ||||
| Permukaan | polos (diminyaki), Oksida hitam, lukisan warna, HDG, Zinc Plating... | |||
| Referensi standar | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
KERETA API GNEEmemasok klip rel elastis dengan presisi tinggi, kekuatan tarik tinggi, dan ketahanan terhadap korosi, yang digunakan secara luas dalam proyek kereta api di seluruh dunia. Produk klip rel kami sangat ideal untuk perakitan rel kereta api karena keuntungan pemasangan yang mudah saat peletakan rel; perawatan yang ekonomis; daya tahan dan umur panjang; penggantian cepat.
