A klip reladalah komponen pengikat baja elastis yang dirancang untuk menjepit kaki rel dengan kuat ke bantalan atau pelat dasar, mempertahankan penahan vertikal dan lateral yang konstan sekaligus memungkinkan elastisitas terkontrol di bawah beban kereta dinamis. Fungsinya adalah untuk menjaga rel pada posisi yang benar, menjaga ukuran, dan menyerap getaran yang dihasilkan oleh interaksi roda-rel.

KERETA API GNEEmemasok klip rel yang kompatibel dengan sistem pengikat utama seperti seri Vossloh SKL, klip Nabla, sistem Fast Clip, klip E-, klip elastis tipe Pandrol-, dan klip rel derek tugas berat, cocok untuk GB, UIC, EN, DIN, AREMA dan struktur lintasan lainnya, dengan layanan termasuk pencocokan sistem dan panduan pemasangan.
Untuk apa klip kereta api digunakan?
Klip kereta api-juga dipanggilklip rel atau pengencang rel elastis-digunakan untuk mengamankan rel ke bantalan (pengikat) atau struktur pendukung, memastikan bahwa rel tetap berada pada posisi yang benar di bawah beban berulang sekaligus memungkinkan elastisitas terkontrol dalam sistem lintasan. Mereka adalah elemen penting dari sistem pengikat rel modern untuk rel kereta api dan industri.
- Fungsi pertamanya adalah menerapkan gaya penjepitan terus menerus pada kaki rel. Gaya ke bawah ini menjaga rel tetap terpasang erat pada bantalan rel dan pelat dasar, mencegah pengangkatan vertikal yang disebabkan oleh benturan roda, getaran, dan pembebanan dinamis. Penjepitan yang stabil sangat penting untuk menghindari kerusakan dudukan rel dan melonggarnya sistem pengikat seiring waktu.

- Kedua, klip kereta api memberikan penahan lateral, menahan gaya samping yang dihasilkan oleh tikungan, pengereman, akselerasi, dan, dalam aplikasi industri, oleh pergerakan troli derek. Hal ini membantu menjaga keselarasan dan ukuran lintasan, yang berhubungan langsung dengan keselamatan penggelinciran dan kontrol keausan roda-rel.
- Ketiga, klip berkontribusi terhadap ketahanan memanjang rel. Bersama dengan bantalan dan pelat dasar, keduanya membatasi mulur rel dan pergerakan termal, yang sangat penting pada rel las kontinu (CWR) di mana pemuaian dan kontraksi harus dikontrol untuk mencegah tekuk lintasan atau kerusakan sambungan.

- Keempat, karena sebagian besar klip modern terbuat dari baja pegas dan dirancang elastis, klip ini membantu menyerap getaran dan energi benturan. Elastisitas ini mengurangi tekanan pada rel, bantalan, dan substruktur, meningkatkan kenyamanan berkendara, dan menurunkan tingkat kebisingan, yang khususnya penting untuk jalur kereta berkecepatan tinggi dan perkotaan.
Apa perbedaan antara penjepit rel dan klip rel?
Klem rel dan klip rel keduanya mengamankan rel ke bantalan atau pelat, namun berbeda terutama dalam kekuatan, elastisitas, dan penerapannya. Klem rel bersifat-berat, kaku, dan digunakan untuk-beban tinggi, pengikat non-elastis (misalnya, rel derek), sedangkan klip rel memberikan elastisitas dinamis untuk stabilitas jalur-kecepatan tinggi, kepadatan-tinggi.
Perbedaan Utama:
- Kekuatan & Kekakuan Penjepit:Klem rel memberikan gaya penjepitan yang jauh lebih tinggi dan biasanya merupakan komponen yang kaku. Klip rel dirancang dengan elastisitas untuk menyerap beban dinamis.

- Aplikasi:Klem rel terutama digunakan untuk rel derek dan di area yang memerlukan manajemen perbedaan suhu yang signifikan. Klip rel banyak digunakan di rel kereta api modern, kereta bawah tanah, dan jalan keluar.
- Pengaturan:Klem rel sering kali memungkinkan penyetelan lateral yang presisi (misalnya klem KPO).
- Instalasi:Klem rel dapat dibaut atau dilas, sedangkan klip rel umumnya merupakan bagian dari sistem pengikat khusus (misalnya, klip E-, klip SKL).

| Model | Diameter | Berat | Bahan |
| Tipe III | Ø18 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43kg/buah | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/buah | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/buah | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel PR85 | Ø13 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/buah | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/buah | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/buah | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/buah | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/buah | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel Khusus | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Kereta Rusia | Ø18 | 0,58kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/buah | 60Si2MnA |
| Anti Tunggal- | Ø20 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| Pencurian |
KERETA API GNEEsebagai basis produksi klip dan penjepit rel terbesar di Tiongkok, yang telah memenuhi syarat untuk tender proyek perkeretaapian skala menengah dan besar. Selain itu, GNEE RAIL disetujui sebagai produsen klip rel elastis oleh Kementerian Kereta Api Tiongkok dan telah bersertifikat ISO9001-2008. Produk klip rel kami ideal untuk perakitan rel kereta api karena keuntungan pemasangan yang mudah saat pemasangan rel; perawatan yang ekonomis; daya tahan dan umur panjang; penggantian cepat.
klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.






