Bantalan karetCegah keausan tidur dan kompresi tidur di bawah pangkalan rel. Bantalan karet biasanya dirancang dengan beban spesifik - karakteristik defleksi. Kekakuan awal bantalan karet diatur relatif rendah untuk memungkinkan deformasi yang signifikan di bawah beban kaki pegas. Ini memastikan bahwa bantalan karet mempertahankan kontak yang ketat dengan rel bahkan jika gerakan vertikal terjadi.
Bantalan kereta api yang diproduksi oleh Rail Gnee memiliki kekakuan yang lebih tinggi, secara efektif mencegah gerakan rel yang berlebihan ketika roda melewatinya dan menghindari melonggarkan mata air logam. Dengan memasukkan alur ke dalam bantalan karet, karakteristik defleksi beban ini - dapat ditingkatkan.
Pad Rail Grooved
Ada alur di permukaan atas bantalan karet, yang dapat memastikan bahwa bagian bawah rel selalu bersentuhan dekat dengan bantalan karet, mengurangi keausan bantalan karet. Bagian tengah bantalan karet diatur dengan lembaran baja untuk memperkuat kekakuan lateral bantalan karet. Ketebalan lembaran baja sangat tipis, yang mudah digulung untuk transportasi.
Spesifikasi bantalan rel karet beralur
| Drg no | 6mm grsp - rdso - rt-3073, rt-3711, rt-4107, rt -4218 60 kg rial 1 in ke 12, rt -4865 60 kg rial 1 in 8.5, rt {{-4865 60} {9} c. |
| Standar | Rdso |
| Membentuk | persegi panjang |
| Aplikasi | Industri |
| Kekerasan | 75 ~ 85 pantai a |
| Bahan | Karet |
| Jumlah pesanan minimum | 2500 potong |
Parameter teknis karet pad
| Parameter teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | Kn | 90-130 |
| Pantai kekerasan a | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi elektronik | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 106 |
| Kekuatan tarik sebelum penuaan | MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 12.5 |
| Perpanjangan sebelum penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
Gnee Rail juga memproduksi jenis lonjakan sekrup kereta api, klip dan penjepit, baut tarik tinggi dengan mur dan mesin cuci, piring dasar (dasi) piring, pelat ikan rel, bahu rel, sekrup rel dan lonjakan, baut ikan dengan mur dan mesin cuci, dowel rel, karet dan bantalan eva, rel crane dan rel ringan, dan bagian pengencang rel lainnya.
