Apa perbedaan antara rel derek dan rel kereta api?
Rel derek dan rel kereta api keduanya memandu kendaraan beroda tetapi berbeda dalam desain untuk muatan uniknya:rel kereta apifokus pada-stabilitas jarak jauh untuk-kecepatan tinggi, kereta berat dengan balok I-standar, sementararel derek(seperti tipe QU-) memiliki kepala yang lebih lebar dan jaringan yang lebih tebal untuk beban vertikal yang besar dan terkonsentrasi serta gaya lateral dari derek industri berat, sehingga memerlukan kekuatan lokal dan ketahanan yang lebih tinggi di pabrik atau dermaga.
Apa itu rel derek?
Rel derek adalah{0}}jalur baja tugas berat, berbeda dengan rel kereta api, yang dirancang untuk mendukung dan memandu pergerakan horizontal derek secara tepat (seperti derek di atas kepala atau derek gantri) di lingkungan industri, pabrik, dan pelabuhan, menangani beban besar dengan kekuatan tinggi dan ketahanan aus untuk penanganan material yang efisien.
ItuRel derek seri QUyang disediakan oleh GNEE RAIL adalah jenis rel derek yang paling banyak digunakan di Tiongkok dan mematuhi standar Tiongkok terbaru YB/T 5055-2014. Ini dirancang khusus untuk troli derek dan jalur troli, cocok untuk derek jembatan, derek gantri, baik ringan, sedang, besar, atau tugas berat. Rel ini terkenal dengan kekuatan dan ketahanannya yang tinggi sehingga cocok dijadikan pilihan untuk kebutuhan pengangkatan Anda.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Derek | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Apa itu rel baja?
Rel baja adalah batang baja khusus dan berat yang membentuk pemandu dan-permukaan penahan beban yang penting untuk kereta api dan trem, memberikan jalur yang mulus,-resistensi rendah untuk roda sekaligus menahan tekanan, benturan, dan keausan yang sangat besar, sehingga menyalurkan gaya ke bantalan dan tanah. Terbuat dari baja-karbon atau baja paduan tinggi agar tahan lama, rel diproduksi dalam bentuk panjang, disambung dengan baut atau dilas menjadi jalur kontinu untuk berbagai aplikasi kereta api, termasuk jalur-kecepatan tinggi.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Ringan | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rel Berat | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
GNEE RAIL adalah penyedia pengencang rel terbaik dari China, kami menyediakan berbagai pengencang kereta api seperti pelat ikan kereta api, paku rel kereta api, klip rel, baut dan mur rel, pelat pengikat rel, dan lain-lain. Produk kami semuanya bersertifikat ISO 9001:2008 dan SGS, dan telah diekspor ke banyak negara di seluruh dunia. Dengan teknologi canggih dan kapasitas produksi yang besar, kami dapat memproduksi AREMA, BS, UIC, DIN, GB, dan produk kereta api berstandar internasional lainnya, selain itu juga tersedia yang non-standar.
PadaKERETA API GNEE,kami mengkhususkan diri dalam menyediakan berbagai macam komponen rel, termasuk rel berat, rel ringan, rel derek, dan pengencang rel, serta klip rel dan solusi pengencang{0}}berperforma tinggi yang cocok. Didukung oleh kontrol kualitas yang ketat dan sertifikasi industri, produk kami dirancang untuk memenuhi standar internasional dan beragam tuntutan proyek.
